SCHIPHOL - Schiphol heeft in de eerste zes maanden van dit jaar een nettowinst behaald van 88 miljoen euro. Dat komt neer op een stijging van 8,4 procent vergeleken met dezelfde periode in 2005. De toename heeft vooral te maken met winst op vastgoed. Dat heeft de luchthavenexploitant donderdagochtend (24 augustus) bekendgemaakt.
Zonder de boekwinsten op het vastgoed bleef het nettoresultaat van Schiphol vrijwel onveranderd op 76,6 miljoen euro. De omzet bedroeg 486 miljoen euro tegenover 442,8 miljoen een jaar eerder.
De vastgoedpoot van Schiphol, die gebouwen op de luchthaven en in het buitenland exploiteert, is goed voor ongeveer een derde van het totale bedrijfsresultaat. Mede door de oplevering van nieuwe gebouwen, nieuwe langlopende contracten en waardestijgingen van het vastgoed wist de divisie een bedrijfsresultaat te boeken van 45,3 miljoen euro. Dat komt neer op een stijging van 57,9 procent.
Schiphol profiteerde niet alleen van zijn vastgoed, het aantal passagiers zat ook in de lift. De luchthavens in bezit van de Schiphol Groep (Amsterdam, Rotterdam en Eindhoven) kregen 22,6 miljoen reizigers over de vloer, een toename van 4,4 procent. Bovendien vlogen er meer vliegtuigen af en aan.
Passagiers gaven ook meer geld uit op de luchthavens aan bijvoorbeeld eten, drinken, parfum en alcohol. De See Buy Fly-winkels van Schiphol hebben de artikelen scherper geprijsd en meer reclame gemaakt. Dat wierp zijn vruchten af. De inkomsten van de filialen namen 11,8 procent toe tot 40,8 miljoen euro.
Aangescherpte beveiliging
De aangescherpte beveiliging na de voorkomen aanslagen in het Verenigd Koninkrijk zal echter wel negatieve gevolgen hebben voor de winkels, denkt Schiphol. Op vluchten naar de Verenigde Staten mogen reizigers geen vloeistoffen zoals drank meer in hun handbagage meenemen. De luchthavengroep is in overleg met de Amerikaanse autoriteiten om deze regeling te versoepelen.
De beveiligingsmaatregelen die al waren genomen, kostten Schiphol het eerste halfjaar veel geld. De luchthavenexploitant gaf 97,8 miljoen euro uit aan beveiliging, 19 procent meer dan vorig jaar. Het bedrijf pleit geregeld voor een groter aandeel van de overheid in deze kosten. In het buitenland betalen overheden vaak meer mee aan beveiliging op luchthavens, aldus Schiphol.
Ondanks mogelijk lagere inkomsten uit de winkels houdt Schiphol vast aan zijn eerder gegeven winstprognose voor heel 2006. Het nettoresultaat komt naar verwachting uit op 177 miljoen euro, evenveel als afgelopen jaar. Het aantal passagiers groeit ongeveer 4,2 procent.
(c) Reismedia / ANP
Zonder de boekwinsten op het vastgoed bleef het nettoresultaat van Schiphol vrijwel onveranderd op 76,6 miljoen euro. De omzet bedroeg 486 miljoen euro tegenover 442,8 miljoen een jaar eerder.
De vastgoedpoot van Schiphol, die gebouwen op de luchthaven en in het buitenland exploiteert, is goed voor ongeveer een derde van het totale bedrijfsresultaat. Mede door de oplevering van nieuwe gebouwen, nieuwe langlopende contracten en waardestijgingen van het vastgoed wist de divisie een bedrijfsresultaat te boeken van 45,3 miljoen euro. Dat komt neer op een stijging van 57,9 procent.
Schiphol profiteerde niet alleen van zijn vastgoed, het aantal passagiers zat ook in de lift. De luchthavens in bezit van de Schiphol Groep (Amsterdam, Rotterdam en Eindhoven) kregen 22,6 miljoen reizigers over de vloer, een toename van 4,4 procent. Bovendien vlogen er meer vliegtuigen af en aan.
Passagiers gaven ook meer geld uit op de luchthavens aan bijvoorbeeld eten, drinken, parfum en alcohol. De See Buy Fly-winkels van Schiphol hebben de artikelen scherper geprijsd en meer reclame gemaakt. Dat wierp zijn vruchten af. De inkomsten van de filialen namen 11,8 procent toe tot 40,8 miljoen euro.
Aangescherpte beveiliging
De aangescherpte beveiliging na de voorkomen aanslagen in het Verenigd Koninkrijk zal echter wel negatieve gevolgen hebben voor de winkels, denkt Schiphol. Op vluchten naar de Verenigde Staten mogen reizigers geen vloeistoffen zoals drank meer in hun handbagage meenemen. De luchthavengroep is in overleg met de Amerikaanse autoriteiten om deze regeling te versoepelen.
De beveiligingsmaatregelen die al waren genomen, kostten Schiphol het eerste halfjaar veel geld. De luchthavenexploitant gaf 97,8 miljoen euro uit aan beveiliging, 19 procent meer dan vorig jaar. Het bedrijf pleit geregeld voor een groter aandeel van de overheid in deze kosten. In het buitenland betalen overheden vaak meer mee aan beveiliging op luchthavens, aldus Schiphol.
Ondanks mogelijk lagere inkomsten uit de winkels houdt Schiphol vast aan zijn eerder gegeven winstprognose voor heel 2006. Het nettoresultaat komt naar verwachting uit op 177 miljoen euro, evenveel als afgelopen jaar. Het aantal passagiers groeit ongeveer 4,2 procent.
(c) Reismedia / ANP
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.