BRUSSEL - Op de luchthaven van Charleroi moet een ondergronds treinstation worden aangelegd. Dat is een van de prioriteiten die de Waalse overheid zich heeft gesteld, zo melden Belgische media. Het vliegveld van Charleroi is op dit moment nog niet aangesloten op het Belgische spoorwegnetwerk. Passagiers moeten om te kunnen treinen eerst met de bus naar een station in de stad.
Spoorwegbedrijf NMBS moet de kostenpost van zo’n 420 miljoen euro inplannen in de begroting van 2013 of 2014, stelt de Waalse overheid. Het treinstation moet aansluiting geven op de spoorlijn tussen Charleroi-Zuid en Brussel-Zuid.
De luchthaven van Charleroi, ook wel Brussels South Airport genoemd, is een belangrijke basis van prijsvechter Ryanair. Ook de Hongaars-Poolse budgetmaatschappij Wizz Air onderhoudt diverse lijndiensten van en naar Charleroi.
Spoorwegbedrijf NMBS moet de kostenpost van zo’n 420 miljoen euro inplannen in de begroting van 2013 of 2014, stelt de Waalse overheid. Het treinstation moet aansluiting geven op de spoorlijn tussen Charleroi-Zuid en Brussel-Zuid.
De luchthaven van Charleroi, ook wel Brussels South Airport genoemd, is een belangrijke basis van prijsvechter Ryanair. Ook de Hongaars-Poolse budgetmaatschappij Wizz Air onderhoudt diverse lijndiensten van en naar Charleroi.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.