WASHINGTON - De Amerikaanse vliegtuigbouwer Boeing overweegt zich terug te trekken uit de strijd om een miljardenorder voor tankvliegtuigen van de Amerikaanse luchtmacht als het niet meer tijd krijgt om een nieuw voorstel in te dienen. Dat liet Boeing vrijdag (22 augustus) weten. Volgens een woordvoerder heeft Boeing nog zes maanden nodig om zijn voorstel voor 179 nieuwe tankvliegtuigen voor de Amerikaanse luchtmacht te herzien.
Als deze tijd niet wordt gegeven, dan trekt Boeing zich waarschijnlijk terug. Het bedrijf is van mening dat nu vooral wordt gekeken of het toestel meer brandstof kan vervoeren dan het oorspronkelijke voorstel.
De opdracht ter waarde van 35 miljard dollar werd in maart in eerste instantie toegekend aan Northrop Grumman en het Europese lucht- en ruimtevaartconcern EADS. Boeing tekende echter bezwaar aan omdat er tijdens de inschrijfprocedure veranderingen in het contract zouden zijn aangebracht die gunstig waren voor Northrop en EADS. In juni honoreerde de Amerikaanse Algemene Rekenkamer de bezwaren van Boeing en oordeelde dat de Amerikaanse luchtmacht de inschrijving moest heropenen.
Meer brandstof
Het oorspronkelijke voorstel van Boeing was gebaseerd op een aangepaste versie van de Boeing 767. Het voorstel van Northrop en EADS, moederbedrijf van Airbus, is gebaseerd op een militaire versie van de ten opzichte van de 767 grotere Airbus A330. De Amerikaanse luchtmacht gaf voorkeur aan dat toestel omdat het meer brandstof kan vervoeren dan de Boeing 767.
Boeing kan nu kiezen voor een grotere variant van de 767, of zelfs voor een nog te ontwikkelen tankerversie van de Boeing 777. Dat toestel is groter dan de A330.
De nieuwe tanktoestellen, die gevechtsvliegtuigen in de lucht van brandstof voorzien, moeten de verouderde vloot van KC-135's gaan vervangen. Daarvan doen sommigen al sinds de jaren zestig dienst. Op termijn zouden de Verenigde Staten alle vijfhonderd tanktoestellen willen vervangen. Daarmee zal in totaal een bedrag van 100 miljard dollar (67 miljard euro) zijn gemoeid.
(c) Reismedia / ANP
Als deze tijd niet wordt gegeven, dan trekt Boeing zich waarschijnlijk terug. Het bedrijf is van mening dat nu vooral wordt gekeken of het toestel meer brandstof kan vervoeren dan het oorspronkelijke voorstel.
De opdracht ter waarde van 35 miljard dollar werd in maart in eerste instantie toegekend aan Northrop Grumman en het Europese lucht- en ruimtevaartconcern EADS. Boeing tekende echter bezwaar aan omdat er tijdens de inschrijfprocedure veranderingen in het contract zouden zijn aangebracht die gunstig waren voor Northrop en EADS. In juni honoreerde de Amerikaanse Algemene Rekenkamer de bezwaren van Boeing en oordeelde dat de Amerikaanse luchtmacht de inschrijving moest heropenen.
Meer brandstof
Het oorspronkelijke voorstel van Boeing was gebaseerd op een aangepaste versie van de Boeing 767. Het voorstel van Northrop en EADS, moederbedrijf van Airbus, is gebaseerd op een militaire versie van de ten opzichte van de 767 grotere Airbus A330. De Amerikaanse luchtmacht gaf voorkeur aan dat toestel omdat het meer brandstof kan vervoeren dan de Boeing 767.
Boeing kan nu kiezen voor een grotere variant van de 767, of zelfs voor een nog te ontwikkelen tankerversie van de Boeing 777. Dat toestel is groter dan de A330.
De nieuwe tanktoestellen, die gevechtsvliegtuigen in de lucht van brandstof voorzien, moeten de verouderde vloot van KC-135's gaan vervangen. Daarvan doen sommigen al sinds de jaren zestig dienst. Op termijn zouden de Verenigde Staten alle vijfhonderd tanktoestellen willen vervangen. Daarmee zal in totaal een bedrag van 100 miljard dollar (67 miljard euro) zijn gemoeid.
(c) Reismedia / ANP
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.