KUALA LUMPUR - De onthulling dat een batterij van een noodbaken van vlucht MH370 van Malaysia Airlines al geruime tijd leeg was, voordat het toestel op 8 maart 2014 verdween, kan een belangrijk gegeven worden in rechtszaken tegen de maatschappij. De informatie over de batterij is een van de zaken die aan het licht kwam nadat zondag een 584 pagina's tellend rapport werd vrijgegeven.
In het rapport staat dat de batterij van het noodbaken in december 2012 aan vervanging toe was, maar dit is nooit gebeurd. Ook wordt er in het rapport uitgebreid ingegaan op allerlei zaken rond de vlucht. Zo werden de medische en financiële gegevens en training van het cabinepersoneel onderzocht, maar er werd niets vreemds gevonden.
Op dit moment wordt er nog steeds doorgezocht in de Indische Oceaan naar het verdwenen toestel. Maleisië blijft vastbesloten door te zoeken en hoopt dat MH370 wordt gevonden. De meeste passagiers van MH370 waren Chinezen.
Malaysia Airlines (MAS) meldt maandag in een verklaring dat een vergelijkbaar baken werd geïnstalleerd in het toestel samen met de solid state cockpit voice recorder (SSCVR) en dat de levensduur van die batterij goed was om minimaal dertig dagen lang signalen uit te zenden.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.