DEN HAAG - Vakbonden en werkgeversorganisaties doen in een gezamenlijke brief een dringend beroep op het kabinet om geen “onredelijk en onbillijk'' belastingvoorstel te doen bij orders die de industrie ontvangt bij ontwikkeling en bouw van de F-35 Lightning II, beter bekend als Joint Strike Fighter (JSF). Minister Van der Hoeven van Economische Zaken maakt dinsdag een nieuw percentage bekend, dat de bedrijven aan de overheid moeten afdragen over de JSF-orders.
In 2002 is dat vastgesteld op 3,5 procent, maar toen werd ook afgesproken dat dit percentage in 2008 herzien zou kunnen worden. Ingewijden gaan ervan uit dat het percentage flink omhoog zal gaan, mede als gevolg van de koers van de dollar die sinds 2002 fors gedaald is.
De brief is ondertekend door voorzitter Bernard Wientjes van VNO-NCW, en wordt gesteund door onder meer FNV Bondgenoten en CNV Bedrijvenbond. Het kabinet besloot destijds mee te doen aan de ontwikkeling van de JSF. Dat zou de overheid geld kosten, maar de industrie orders opleveren. Om te voorkomen dat de belastingbetaler zou opdraaien voor dit besluit, werd afgesproken dat de industrie 3,5 procent van de JSF-omzet zou afdragen aan de overheid.
Touwtrekken
Dat percentage zal nu omhoog gaan, terwijl de industrie vindt dat de afdracht naar 0 procent zou moeten gaan. De JSF is nog steeds niet in serieproductie en er zijn veel veronderstellingen rond kosten en opbrengsten van het ultramoderne gevechtsvliegtuig. De ingewikkelde JSF-deal zal de komende tijd tot veel touwtrekken leiden tussen industrie en overheid.
Werkgevers en werknemers doen in de brief een beroep op het kabinet om de “dialoog'' hierover "open en constructief'' aan te gaan. Het zit hun dwars dat de overheid de afgelopen maanden elk gesprek over de JSF-deal uit de weg is gegaan en vrezen harde onderhandelingen. De sociale partners wijzen in de brief op het belang van de JSF als “banenmotor'' in ons land.
(c) Reismedia / ANP
In 2002 is dat vastgesteld op 3,5 procent, maar toen werd ook afgesproken dat dit percentage in 2008 herzien zou kunnen worden. Ingewijden gaan ervan uit dat het percentage flink omhoog zal gaan, mede als gevolg van de koers van de dollar die sinds 2002 fors gedaald is.
De brief is ondertekend door voorzitter Bernard Wientjes van VNO-NCW, en wordt gesteund door onder meer FNV Bondgenoten en CNV Bedrijvenbond. Het kabinet besloot destijds mee te doen aan de ontwikkeling van de JSF. Dat zou de overheid geld kosten, maar de industrie orders opleveren. Om te voorkomen dat de belastingbetaler zou opdraaien voor dit besluit, werd afgesproken dat de industrie 3,5 procent van de JSF-omzet zou afdragen aan de overheid.
Touwtrekken
Dat percentage zal nu omhoog gaan, terwijl de industrie vindt dat de afdracht naar 0 procent zou moeten gaan. De JSF is nog steeds niet in serieproductie en er zijn veel veronderstellingen rond kosten en opbrengsten van het ultramoderne gevechtsvliegtuig. De ingewikkelde JSF-deal zal de komende tijd tot veel touwtrekken leiden tussen industrie en overheid.
Werkgevers en werknemers doen in de brief een beroep op het kabinet om de “dialoog'' hierover "open en constructief'' aan te gaan. Het zit hun dwars dat de overheid de afgelopen maanden elk gesprek over de JSF-deal uit de weg is gegaan en vrezen harde onderhandelingen. De sociale partners wijzen in de brief op het belang van de JSF als “banenmotor'' in ons land.
(c) Reismedia / ANP