DIEMEN - De zakenreiziger gaat weer meer op pad, de zakenreismarkt is in herstel. Carlson Wagonlit Travel heeft dat gisteren tijdens een briefing voor vakjournalisten naar buiten gebracht. Dat meldt luchtvaartjournalist Arnold Burlage vanochtend in de Financiële Telegraaf.
In De Telegraaf wordt aan dat positieve nieuws toegevoegd, dat hoewel de rem weliswaar voorzichtig van het reisbudget gaat, er met 4,5 procent meer geboekte zakentrips nog geen sprake is van een spectaculaire groei ten opzicht van het rampjaar 2003.
“De groei moet voor de grote wereldspelers op de zakenreismarkt nog voornamelijk komen uit het winnen van marktaandeel. Het gevolg is een ongekende concurrentie, waarvan het bedrijfsleven profijt trekt”, tekent Arnold Burlage op uit de mond van algemeen directeur Jan Willem Dekker van Carlson Wagonlit Travel, wereldwijd marktleider in zakenreizen.
Het internationale reisconcern, met een omzet van 11,5 miljard dollar, groeide in ons land in het eerste kwartaal negen procent. Dat is twee keer zo veel dan de markt. Dit kwam grotendeels door introductie van nieuwe reisproducten, zoals doe het zelf reserveringsinstrumenten voor kleinere ondernemingen. De verwachte omzet dit jaar is 400 miljoen euro, ofwel dertig procent van de zakentrips in ons land.
Prijsvechters
De analyse in de Financiële Telegraaf: Een gevolg van de ingehouden reisdrift is dat de zakenreissector het bedrijfsleven handreikingen doet om op het reisbudget te besparen. Carlson Wagonlit Travel boekt daarom onder meer sinds kort ook voor een luttel bedrag de goedkoopste vluchten met prijsvechters.
“Ook natuurlijk omdat het fenomeen van low budget reizen niet meer is weg te denken en soms zelfs sprake is van regelrechte kapitaalvernietiging als zonder omkijken nog bij traditionele maatschappijen wordt ingestapt”, voegt Jan Willem Dekker daaraan toe.
“Aan de andere kant blijkt in de praktijk ook dagelijks bij onze honderden zoekacties naar het beste tariefaanbod, dat juist die traditionele maatschappijen ook heel vaak goedkoper zijn dan de zogenaamde low budget vliegers”, vervolgt hij in het ochtendblad.
In De Telegraaf wordt aan dat positieve nieuws toegevoegd, dat hoewel de rem weliswaar voorzichtig van het reisbudget gaat, er met 4,5 procent meer geboekte zakentrips nog geen sprake is van een spectaculaire groei ten opzicht van het rampjaar 2003.
“De groei moet voor de grote wereldspelers op de zakenreismarkt nog voornamelijk komen uit het winnen van marktaandeel. Het gevolg is een ongekende concurrentie, waarvan het bedrijfsleven profijt trekt”, tekent Arnold Burlage op uit de mond van algemeen directeur Jan Willem Dekker van Carlson Wagonlit Travel, wereldwijd marktleider in zakenreizen.
Het internationale reisconcern, met een omzet van 11,5 miljard dollar, groeide in ons land in het eerste kwartaal negen procent. Dat is twee keer zo veel dan de markt. Dit kwam grotendeels door introductie van nieuwe reisproducten, zoals doe het zelf reserveringsinstrumenten voor kleinere ondernemingen. De verwachte omzet dit jaar is 400 miljoen euro, ofwel dertig procent van de zakentrips in ons land.
Prijsvechters
De analyse in de Financiële Telegraaf: Een gevolg van de ingehouden reisdrift is dat de zakenreissector het bedrijfsleven handreikingen doet om op het reisbudget te besparen. Carlson Wagonlit Travel boekt daarom onder meer sinds kort ook voor een luttel bedrag de goedkoopste vluchten met prijsvechters.
“Ook natuurlijk omdat het fenomeen van low budget reizen niet meer is weg te denken en soms zelfs sprake is van regelrechte kapitaalvernietiging als zonder omkijken nog bij traditionele maatschappijen wordt ingestapt”, voegt Jan Willem Dekker daaraan toe.
“Aan de andere kant blijkt in de praktijk ook dagelijks bij onze honderden zoekacties naar het beste tariefaanbod, dat juist die traditionele maatschappijen ook heel vaak goedkoper zijn dan de zogenaamde low budget vliegers”, vervolgt hij in het ochtendblad.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.