NAARDEN - Stork heeft in het eerste kwartaal van 2005 een winst gerealiseerd van 21 miljoen euro. Dat is een stijging in vergelijking met vorig jaar, toen in die periode nog 17 miljoen euro winst werd genoteerd. Volgens CEO Sjoerd Vollebregt droegen goede operationele resultaten en een groeiend aantal opdrachten bij aan het positieve resultaat. De luchtvaartdivisie droeg haar steentje bij aan de goede cijfers.

Stork Aerospace Industries boekte een omzet van 131,1 miljoen euro, waar dat vorig jaar nog 107,4 miljoen euro was. De roll-out van de Airbus A380 en de Dassault Falcon 7X vormden een hoogtepunt voor Stork. Het bedrijf produceerde voor de A380 onder meer Glare. Dit materiaal wordt gebruikt voor de romp van het toestel en is uiterst sterk en zeer licht. Stork Aerospace Industries ontving overigens van Boeing de Supplier of the Year Award. Stork levert onder meer een bijdrage aan de AH-64 Apache gevechtshelikopter en het C-17 transporttoestel. De Boeing Supplier of the Year-prijs wordt toegekend aan leveranciers in de hele wereld die met Boeing samenwerken om innovatieve producten en diensten te ontwikkelen.

Stork Aerospace Service had ook een goed jaar. Bijna alle Fokker 100’s die door verschillende maatschappijen (waaronder US Airways) waren uitgefaseerd zijn gemoderniseerd in het kader van het Future 100 programma en vliegen nu bij een nieuwe eigenaar. Ook werden twee Fokker 60’s voor de Koninklijke Luchtmacht in zeer korte tijd omgebouwd tot maritieme verkenningstoestellen. De Fokker 60’s nemen op de Antillen de taken over van de Orions die werden uitgefaseerd.