MONTREAL - De luchtvaartindustrie heeft in 2006 te maken gehad met gemiddeld één serieus vliegtuigongeluk per anderhalf miljoen vluchten. Dat blijkt uit het veiligheidsrapport van IATA over 2006. De internationale luchtvaartorganisatie heeft daarbij alleen rekening gehouden met in de Westerse wereld gebouwde vliegtuigtypes. De cijfers wijzen uit dat 2006 het veiligste jaar ooit was. Rusland blijft de minst veilige plek om in het vliegtuig te stappen.

De statistieken van IATA gaan in op ongelukken waarbij het vliegtuig moest worden afgeschreven. Dat was in 2006 bij 77 ongevallen aan de orde, tegenover 111 keer in 2005. In 46 van de 77 gevallen betrof het een straalvliegtuig, bij de overige 31 ongevallen ging een turbopropvliegtuig verloren.

IATA stelt vast dat haar leden veiliger zijn dan niet-leden. Onder de 250 IATA-leden kwam het gemiddelde uit op één afschrijving per twee miljoen vluchten.

Vooral in Rusland en andere voormalige Sovjet-staten is nog veel winst te behalen. Daar gingen in 2006 per miljoen vluchten 8,6 Westerse vliegtuigen door ongevallen verloren. Dat is dertien keer het wereldwijde gemiddelde en twee keer het gemiddelde van het continent Afrika.

In 43 procent van de ongevallen was er sprake van slechte weersomstandigheden. Ook problemen met de communicatie (38 procent) of tekortkomingen in de scholing (33 procent) lagen aan veel ongelukken ten grondslag.

Opvallend is de bijdrage van het vrachtverkeer aan de statistieken. In bijna een kwart van alle serieuze ongevallen was er sprake van een vrachtvliegtuig. Dat segment tekent voor slechts vier procent van de volledige vliegoperaties in de wereld.

Het Safety Report 2006 van IATA is te lezen.