DOHA - De 'oneerlijke concurrentie' van de golfcarriers is een van de onderwerpen die de komende dagen op de agenda staan van de algemene ledenvergadering van IATA, de wereldluchtvaartorganisatie, die morgen in Doha begint. De organiserende luchtvaartmaatschappij van het driedaagse congres is Qatar Airways, een van de genoemde golfcarriers.
De andere maatschappijen die, volgens Europese en Amerikaanse carriers, het ongelijke speelveld in de luchtvaart veroorzaken zijn Emirates (Dubai) en Etihad (Abu Dhabi).
IATA-topman Tony Tyler meldt aan een verslaggever van de Telegraaf dat er in Doha maar eens een open discussie over dit heikele thema moet worden gevoerd. Tyler zegt verder kritisch te zijn over de versnippering van luchtverkeersleiding in het golfgebied. "Die zou het succes daar – twee keer zoveel groei als gemiddeld – wel eens in de staart kunnen bijten. Net als in Europa moet daar meer samengewerkt worden om opstoppingen en langere vertragingen te voorkomen. Dat is de grootste bedreiging", meldt Tyler aan de ochtendkrant.
Tyler ziet een verdubbeling van het aantal passagiers de komende 15 jaar. Hij noemt het verder een lichtpuntje dat de winstgevendheid van de bij de IATA aangesloten maatschappijen de goede kant opgaat met dit jaar een gemiddelde marge van 2,5 procent. Dit komt neer op nog geen zes dollar per passagier verdiend.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.