SCHIPHOL – De Inspectie Verkeer en Waterstaat heeft een Bijzondere Luchwaardigheids Aanwijzing uitgevaardigd aan alle eigenaren van Fokker 70 en Fokker 100 toestellen die een bepaalde motorconfiguratie hebben. De Inspectie doet dit naar aanleiding van de noodlanding die een Fokker 70 van Austrian op 5 januari maakte bij München. Het onderzoek naar de oorzaak van die noodlanding is nog niet afgerond, maar de Inspectie heeft sterke aanwijzingen dat de uitzonderlijke ijsomstandigheden een rol hebben gespeeld. Door het koude heeft zich waarschijnlijk in korte tijd veel ijs afgezet op de motorgondels en de vleugelvoorranden. Toen het ontijzingssysteem werd geactiveerd zijn grote brokken ijs losgeraakt en in de motoren gekomen. Een Duits onderzoek naar de noodlanding heeft uitgewezen dat tijdens de naderingsfase van de vlucht in beide motoren alle zogenaamde 'ice-impact'-panelen zijn losgeraakt, die vervolgens de luchtstroom in de motoren blokkeerden waardoor de motoren onvoldoende stuwvermogen leverden en een noodlanding noodzakelijk werd. Fokker Services, dochteronderneming van Stork Aerospace en houder van het typecertificaat voor de Fokker 70- en Fokker 100-vliegtuigen, heeft de gebruikers van deze typen direct op de hoogte gesteld van de eerste voorlopige bevindingen van het ingestelde onderzoek naar de oorzaak van de problemen. Vooruitlopend op de Bijzondere Luchtwaardigheids Aanwijzing van de Inspectie heeft Fokker Services operationele aanbevelingen gedaan om motorproblemen door ijsafzetting te voorkomen. De Inspectie Verkeer en Waterstaat, die het typecerticaat heeft verstrekt voor de Fokker-toestellen, heeft nu ter waarborging van de veiligheid een Bijzondere Luchtwaardig-heids Aanwijzing uitgegeven. Alle Fokker 70- en Fokker 100-eigenaren binnen en buiten Europa zullen door hun luchtvaartautoriteit worden verplicht met ingang van 17 januari 2004 deze aanwijzing op te volgen. De nu verplicht gestelde procedures moeten ervoor zorgen dat de piloten de systemen die ijsafzetting op de vleugels en motoren tegengaan, tijdig aanzetten. Daarnaast worden de luchtvaartmaatschappijen nogmaals gewezen op de reeds bestaande en vereiste procedures met betrekking tot inspectie van ijsafzetting op het vliegtuig vóórdat het opstijgt. Momenteel wordt door Rolls-Royce Deutschland, de leverancier van de motoren, gewerkt aan specifieke instructies voor inspectie en zo nodig reparatie van de 'ice-impact' panelen van hun motoren