Er werd in januari 1,1 procent meer vracht vervoerd dan een jaar eerder, gemeten in tonnen en vervoerde kilometers. Vergeleken met december bedroeg de groei circa 3 procent. Daarmee was het groeitempo vergelijkbaar met een maand eerder.

Het herstel van de capaciteit werd negatief beïnvloed doordat de capaciteit voor passagiersvluchten verder werd verminderd, waardoor er in totaal 5 procent minder vrachtcapaciteit was dan een maand eerder. Dit was de eerste daling van de capaciteit sinds mei.

De vraag naar luchtvracht steeg in alle regio’s, maar vooral Noord-Amerika en Afrika, met toenames van 12 en 21 procent vergeleken met de periode voor de crisis. In opkomende markten was er wel minder vraag naar export door uitbraken van het coronavirus.

De cijfers zijn echter vertekend door het Chinese nieuwjaar, terwijl 2020 voor de komende maanden geen goed vergelijkingsmateriaal biedt, omdat het volume toen extreem laag was door de beginnende coronapandemie, waarschuwde IATA.

"Het luchtvrachtverkeer is terug op het niveau van voor de crisis en dat is het broodnodige goed nieuws voor de wereldeconomie. Maar hoewel er een sterke vraag is om goederen te verzenden, worden onze mogelijkheiden daartoe beperkt door het tekort aan bellycapaciteit in passagiersvliegtuigen. Dat zou voor regeringen een teken moeten zijn dat ze hun plannen voor een herstart moeten delen, zodat de industrie duidelijkheid heeft over hoe snel er meer capaciteit op de markt kan worden gebracht”, aldus Alexandre de Juniac, de directeur-generaal van IATA.