AMSTERDAM - Het Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium (NLR) heeft een nieuwe luchtverkeersimulator in gebruik genomen. Deze Narsim Tower is maandagmiddag (21 maart) officieel door staatssecretaris Melanie Schultz van Haegen van Verkeer geopend. Met behulp van deze simulator kunnen klanten van het NLR nieuwe systemen en procedures op het gebied van lokale luchtverkeersleiding onderzoeken.
Volgens het NLR wordt met de Narsim Tower onder andere voorzien in de behoefte aan onderzoek naar verkeersleidingsprocedures rondom luchthavens, waaronder Schiphol. Ook voor ontwikkelingen rondom de eenwording van het Europese luchtruim (Single European Sky) zal deze simulator zijn toepassing vinden. Tot de klantenkring van het NLR behoren onder andere LVNL, Eurocontrol en de Europese Unie.
De simulator zal worden gebruikt voor het trainen van mensen in het gebruik van nieuwe functies, het hanteren van nieuwe landingsprocedures, het omgaan met grote pieken in de verkeersdrukte en het visualiseren van toekomstige uitbreidingen op een luchthaven. Volgens het NLR kan er getraind worden met diverse meteorologische omstandigheden. “Met behulp van de modernste 3D-projectietechnieken zal een verkeersleider zich wanen in een echte verkeerstoren”, aldus het luchtvaartlaboratorium.
De staatssecretaris is blij met de Narsim Tower. “Geen enkel ander Europees land heeft iets vergelijkbaars in huis en daar mogen we met zijn allen best trots op zijn”, zei ze maandagmiddag. “Internationaal vooroplopen is namelijk geen doel op zich. Maar de veiligheid in de lucht is dat wél en op dat gebied kan de Narsim toren ons weer een paar stappen vooruit helpen. Daar gaat het mij dus vooral om.”
Volgens het NLR wordt met de Narsim Tower onder andere voorzien in de behoefte aan onderzoek naar verkeersleidingsprocedures rondom luchthavens, waaronder Schiphol. Ook voor ontwikkelingen rondom de eenwording van het Europese luchtruim (Single European Sky) zal deze simulator zijn toepassing vinden. Tot de klantenkring van het NLR behoren onder andere LVNL, Eurocontrol en de Europese Unie.
De simulator zal worden gebruikt voor het trainen van mensen in het gebruik van nieuwe functies, het hanteren van nieuwe landingsprocedures, het omgaan met grote pieken in de verkeersdrukte en het visualiseren van toekomstige uitbreidingen op een luchthaven. Volgens het NLR kan er getraind worden met diverse meteorologische omstandigheden. “Met behulp van de modernste 3D-projectietechnieken zal een verkeersleider zich wanen in een echte verkeerstoren”, aldus het luchtvaartlaboratorium.
De staatssecretaris is blij met de Narsim Tower. “Geen enkel ander Europees land heeft iets vergelijkbaars in huis en daar mogen we met zijn allen best trots op zijn”, zei ze maandagmiddag. “Internationaal vooroplopen is namelijk geen doel op zich. Maar de veiligheid in de lucht is dat wél en op dat gebied kan de Narsim toren ons weer een paar stappen vooruit helpen. Daar gaat het mij dus vooral om.”