LONDEN - Vliegtuigpassagiers hebben vaak veel moeite om een compensatie te krijgen voor bagage die tijdens hun reis is zoekgeraakt. Ook wordt er vaak te weinig gecompenseerd. Dat stelt de Britse consumentenwaakhond AUC dinsdag (17 maart) op basis van een nieuw onderzoek naar de bagageproblematiek in de luchtvaart.
Volgens de laatste gegevens kwamen in 2007 wereldwijd ongeveer 42 miljoen koffers en tassen niet tegelijk met de eigenaar op de bestemming aan, meldt de AUC. Twee jaar daarvoor waren dat er 30 miljoen.
De consumentenorganisatie vindt dat luchtvaartmaatschappijen als eerste moeten proberen om het aantal zoekgeraakte bagagestukken te reduceren. Als bagage toch zoekraakt is het de taak van de vervoerder om een eerlijke compensatieregeling te treffen, aldus de AUC. In de huidige situatie gebeurt dat volgens de belangenorganisatie veel te weinig.
Reiziger krijgen vaak geen compensatie omdat ze geen bonnetjes hebben bewaard van de spullen die in de koffers werden vervoerd. Ook kennen luchtvaartmaatschappijen een beleid van devaluatie, waarbij minder wordt uitgekeerd dan de aankoopwaarde van de vermiste eigendommen.
Als bagage te laat op de plaats van bestemming aankomt krijgen passagiers bovendien vaak te weinig vergoeding voor noodzakelijke aankopen, stelt de AUC.
Volgens de laatste gegevens kwamen in 2007 wereldwijd ongeveer 42 miljoen koffers en tassen niet tegelijk met de eigenaar op de bestemming aan, meldt de AUC. Twee jaar daarvoor waren dat er 30 miljoen.
De consumentenorganisatie vindt dat luchtvaartmaatschappijen als eerste moeten proberen om het aantal zoekgeraakte bagagestukken te reduceren. Als bagage toch zoekraakt is het de taak van de vervoerder om een eerlijke compensatieregeling te treffen, aldus de AUC. In de huidige situatie gebeurt dat volgens de belangenorganisatie veel te weinig.
Reiziger krijgen vaak geen compensatie omdat ze geen bonnetjes hebben bewaard van de spullen die in de koffers werden vervoerd. Ook kennen luchtvaartmaatschappijen een beleid van devaluatie, waarbij minder wordt uitgekeerd dan de aankoopwaarde van de vermiste eigendommen.
Als bagage te laat op de plaats van bestemming aankomt krijgen passagiers bovendien vaak te weinig vergoeding voor noodzakelijke aankopen, stelt de AUC.