DEN HAAG - Een aantal Surinaamse belangenorganisaties eist bij de rechtbank in Den Haag een verbod van de zogenoemde 100-procentscontroles op Schiphol. Dat liet een woordvoerder van de organisaties vrijdag weten. Ze stellen dat de reizigers de strenge controles ervaren als discriminerend en vernederend.
Nederland is sinds december 2003 op Schiphol begonnen met de omstreden werkwijze. Alle passagiers, bemanning, bagage en de vracht uit het vliegtuig worden gecontroleerd op aanwezigheid van verdovende middelen, zoals bijvoorbeeld cocaïne.
Het kort geding van de organisaties dient op 15 december.
Volgens advocaat A. Jankie van de Surinaamse klagers heeft de Nederlandse overheid de plicht de rechten van burgers niet te schenden. ,,Dit houdt in dat burgers niet op voorhand mogen worden onderworpen aan een onderzoek zonder dat er sprake is van een redelijk vermoeden van schuld. Passagiers op voorhand onderwerpen aan dergelijke controles, is onrechtmatig'', concludeert Jankie.
De raadsvrouw wijst op twee arresten van het gerechtshof in Amsterdam dit jaar. Jankie: “In een van deze uitspraken constateert het hof dat de 100-procentscontroles vernederend zijn. In een andere uitspraak stelt het rechtscollege dat de douanewet zich niet leent voor dit soort controles”.
Van verschillende kanten is de afgelopen jaren al veel kritiek op de omstreden methode geuit. De douane stopte daarom met het onderzoek van de holtes in het onderlichaam, direct na een kritisch rapport van de Nationale Ombudsman Brenninkmeijer.
Verder zou het ministerie van Justitie vanaf 1 oktober permanent een bodyscan in gebruik laten nemen, waarmee de marechaussee kan controleren of reizigers drugsbolletjes hebben geslikt. Passagiers die daarvan worden verdacht kunnen zich dan vrijwillig laten scannen om hun onschuld aan te tonen. De bodyscan is echter nog niet geplaatst.
Ook in Suriname leidden de drugscontroles tot grote verontwaardiging. President Ronald Venetiaan bestempelde deze onlangs als wangedrag van Nederland. Hij stelde internationale juridische stappen niet uit te sluiten als Nederland geen gehoor zou geven aan het protest van Suriname.
(c) ANP
Nederland is sinds december 2003 op Schiphol begonnen met de omstreden werkwijze. Alle passagiers, bemanning, bagage en de vracht uit het vliegtuig worden gecontroleerd op aanwezigheid van verdovende middelen, zoals bijvoorbeeld cocaïne.
Het kort geding van de organisaties dient op 15 december.
Volgens advocaat A. Jankie van de Surinaamse klagers heeft de Nederlandse overheid de plicht de rechten van burgers niet te schenden. ,,Dit houdt in dat burgers niet op voorhand mogen worden onderworpen aan een onderzoek zonder dat er sprake is van een redelijk vermoeden van schuld. Passagiers op voorhand onderwerpen aan dergelijke controles, is onrechtmatig'', concludeert Jankie.
De raadsvrouw wijst op twee arresten van het gerechtshof in Amsterdam dit jaar. Jankie: “In een van deze uitspraken constateert het hof dat de 100-procentscontroles vernederend zijn. In een andere uitspraak stelt het rechtscollege dat de douanewet zich niet leent voor dit soort controles”.
Van verschillende kanten is de afgelopen jaren al veel kritiek op de omstreden methode geuit. De douane stopte daarom met het onderzoek van de holtes in het onderlichaam, direct na een kritisch rapport van de Nationale Ombudsman Brenninkmeijer.
Verder zou het ministerie van Justitie vanaf 1 oktober permanent een bodyscan in gebruik laten nemen, waarmee de marechaussee kan controleren of reizigers drugsbolletjes hebben geslikt. Passagiers die daarvan worden verdacht kunnen zich dan vrijwillig laten scannen om hun onschuld aan te tonen. De bodyscan is echter nog niet geplaatst.
Ook in Suriname leidden de drugscontroles tot grote verontwaardiging. President Ronald Venetiaan bestempelde deze onlangs als wangedrag van Nederland. Hij stelde internationale juridische stappen niet uit te sluiten als Nederland geen gehoor zou geven aan het protest van Suriname.
(c) ANP
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.