SCHIPHOL-OOST - "Daar komt hij aan. Als naam geven we hem Dolfie", zegt een glunderende Boet Kreiken, topman van KLM Cityhopper, wanneer de 28ste en voorlopig laatste Embraer 190 aan komt taxiën op Schiphol-Oost. Met de koosnaam 'Dolfie' refereert Kreiken aan het licht aangepaste KLM-kleurenschema van het toestel, dat inderdaad wel wat weg heeft van een dolfijn. Anderen associëren de nieuwe livery met vrouwelijke vormen of een glimlach.

"Prachtig dat onze laatste Embraer 190 als eerste toestel in de KLM-vloot is voorzien van de nieuwe livery", zegt Kreiken niet zonder trots terwijl de PH-EXD na een ferryvlucht vanuit Brazilië pal voor het Jet Center op Schiphol-Oost parkeert. Een aanzienlijke groep KLM’ers, familieleden van bemanningsleden, fotografen en pers wachten het vliegtuig op. Buiten de hekken slaan tientallen spotters het toestel gade. 

Tot de aanwezigen behoort ook René Kemper, designer op de afdeling Marketing & Brand van KLM. Hij ontwierp de aanpassing van het kleurenschema, waarbij aan de voorzijde van de romp een blauwe golf is aangebracht. "We wilden geen grote wijziging van de livery, want die staat als een huis; het moest een subtiele aanpassing worden."

Dreamliner
Naast de E190's zullen ook de Fokker 70's en vanaf eind 2015 de nieuwe Boeing 787 Dreamliner het nieuwe kleurenschema krijgen. "Het idee om de livery aan te passen ontstond toen we de eerste artist impressions van de Boeing 787 Dreamliner in KLM-kleuren zagen", zegt Kemper. "Het zag er niet mooi uit, vanwege de 'dropped nose' van dat vliegtuig. Ook de E190 heeft een dergelijk modern neusontwerp; daarbij komt de bestaande livery niet goed tot zijn recht."

KLM is niet de eerste luchtvaartmaatschappij die met het oog op de Boeing 787 een golf aanbrengt in de livery. "Eerder deed United Airlines dat ook, en ook in de Dreamliner-livery van Boeing komt die golf terug", zegt Kemper. De ontwikkeling van het aangepaste kleurenschema heeft enkele jaren in beslag genomen. "Het kostte de nodige tijd om het precies uit te laten komen. Ook de plaats van de letters op de romp moest worden aangepast." In december zal de eerste Fokker 70 van de nieuwe livery worden voorzien. De eerste Boeing 787 arriveert in het najaar van 2015 bij KLM. 

NOA
De rest van de KLM-vloot – de Airbus A330 en Boeing 737, 777 en 747 – krijgt de aangepaste kleuren niet. "Bij het neusontwerp van die toestellen komt de nieuwe livery niet goed tot zijn recht", zegt Kemper. Wel vinden bij deze type andere kleine aanpassingen plaats, waaronder het gebruik van het NOA-lettertype voor de teksten 'Royal Dutch Airlines' en 'The Flying Dutchman'.

De woensdag afgeleverde E190 is de laatste uit een serie van zes bestelde toestellen van dit type die KLM Cityhopper heeft ontvangen. In totaal beschikt de maatschappij nu over 28 E190's. Maar er wordt druk onderhandeld over de aanschaf van meer nieuwe regionale toestellen ter vervanging van negentien Fokker 70's waarmee KLM Cityhopper nog vliegt. "We zijn met vier fabrikanten in onderhandeling: Bombardier, Embraer, ATR en Mitsubishi. Eind dit jaar nemen we een besluit over de vervanging van de Fokker 70. En dat is alles wat ik daar nu over wil zeggen", besluit Kreiken.

KLM’s nieuwste Embraer 190 wordt vanaf vrijdag ingezet op reguliere lijndienstvluchten.

Bekijk meer foto's op Luchtvaartfoto.nl.

Door Niek Vernooij