TUI fly vliegt vanaf maart als eerste Nederlandse luchtvaartmaatschappij met de Boeing 737 MAX 8. Het type is, door de toepassing van nieuwe motoren en aerodynamische verbeteringen, een stuk zuiniger dan de huidige generatie Boeing 737’s. De TUI Group bestelde in totaal zeventig Boeing 737 MAX-toestellen. Zowel TUI fly in Nederland als België ontvangen daarvan enkele exemplaren.

Corendon neemt in april 2018 de eerste Boeing 737 MAX in gebruik. Het Turks geregistreerde toestel wordt in het zomerseizoen gestationeerd op Schiphol.

Nog geen keuze
Bronnen binnen Transavia melden dat ook de KLM-dochter kijkt naar de MAX als opvolger van de huidige Boeing 737-vloot. Een concrete bestelling is echter nog niet geplaatst. Het bedrijf mag in principe zonder moederbedrijf Air France-KLM vliegtuigen bestellen, maar bij de huidige toestellen is wel afstemming gezocht met KLM. Zo zijn de cockpitspecificaties dezelfde, zodat Transavia-toestellen desgewenst voor KLM kunnen worden ingezet, en andersom. Daardoor was het eerder al mogelijk om twee Transavia-Boeings over te hevelen naar de KLM-gelederen.

KLM-topman Pieter Elbers zegt in gesprek met Luchtvaartnieuws Magazine dat de zoektocht naar een opvolger voor de huidige vijftig Boeing 737’s van KLM op dit moment geen issue is. De luchtvaartmaatschappij vliegt sinds midden jaren tachtig binnen Europa met de Boeing 737. Moederbedrijf Air France doet dat met toestellen uit de Airbus A320-serie. Ook de Franse hebben nog geen keuze gemaakt omtrent de opvolging van de vloot. Daar zou de A320neo de meest logische kandidaat zijn.

Lees het volledige interview met Pieter Elbers in Luchtvaartnieuws Magazine van januari. Neem hier een voordelig abonnement.