"Terugkijkend was het besluit om de A380’s aan te schaffen naar mijn mening de grootste fout die we hebben gemaakt”, aldus Al Baker in een interview met Simple Flying. “Ik weet dat de passagiers er dol op zijn. Het is een heel stil vliegtuig, het is een heel slim vliegtuig, maar de schade die het aan het milieu toebrengt moet prioriteit hebben, en niet het comfort."

Volgens de uitgesproken topman, daarom ook wel bekend als de Michael O’Leary van het Midden-Oosten, zullen maatschappijen die met de A380 blijven vliegen daar nadeel van ondervinden. “[Airlines] met een groot aantal A380’s gaan er op twee manieren last van hebben. Een daarvan is de bedrijfskosten. En ten tweede: klimaatbewuste mensen zullen reizen met de A380 vermijden.”

Qatar Airways richt zich nu op een toekomst met de brandstofnippende Boeing 787 en Airbus A350 als de ruggengraat van de vloot. Om het verdwijnen van de A380’s op te vangen, de enige toestellen met First Class aan boord, overweegt Al Baker om een deel van de nieuwe Boeing 777-9’s van een zeer kleine First Class-cabine te voorzien met ongeveer vier stoelen.

Akbar al Baker.