Condor had ooit een grote vloot Boeing 767’s, maar daar zijn er nu nog maar twee van in dienst. Op 12 maart vindt de laatste lijnvlucht plaats, van Havana naar Frankfurt, zo meldt Aerotelegraph. Eind maart gaan de toestellen terug naar de leasemaatschappijen.

De Duitse luchtvaartmaatschappij stapt over naar een volledige Airbus-vloot, met gemiddeld veel jongere en zuinigere toestellen. Ook de Boeing 757’s verdwijnen daarom, maar die vliegen nog tot volgend jaar voor ze vervangen worden door de Airbus A321neo.

Steeds zeldzamer
Nog maar een handjevol West-Europese maatschappijen voert passagiersvluchten uit met de 767, zoals Icelandair, Austrian Airlines en TUI Fly Nederland, maar ook daar gaan ze in de komende jaren weg. Bij Icelandair lijken ze relatief gezien nog het langst te blijven.

Wel zetten meerdere luchtvaartmaatschappijen uit andere continenten de 767 in naar Europa, waaronder Delta Air Lines en United Airlines. Daarnaast wordt dit type nog veel gebruikt als vrachtvliegtuig en vliegen ook enkele chartermaatschappijen ermee.

Op Schiphol wordt de 767 alleen nog door TUI en Icelandair regelmatig ingezet voor passagiersvluchten.