Airbus heeft de ontwikkeling van haar eigen eVTOL, een elektrische luchttaxi, voorlopig in de ijskast gezet. De vliegtuigbouwer beschikt naar eigen zeggen nog niet over de juiste accu’s om de zogeheten CityAirbus het gewenste vliegbereik van 100 kilometer te kunnen geven.
Wereldwijd werken er meerdere partijen aan eVTOL-toestellen, die een kruising zijn tussen drones en helikopters. Soepel gaat dat niet: technologisch en qua regelgeving zitten er allerlei hobbels in de weg, en de beoogde vraag vanuit de markt lijkt er nauwelijks te zijn.
Airbus wil, net als Boeing (met Wisk) en Embraer (met Eve), desondanks een eigen eVTOL op de markt brengen. De CityAirbus, waarmee sinds 2024 vluchtproeven worden uitgevoerd, moet vier passagiers met een snelheid van 120 kilometer per uur over een afstand van 80 tot 100 kilometer kunnen vervoeren.
Nu er nog steeds niet de juiste accu is gevonden, parkeert Airbus de CityAirbus een tijdje. Dit jaar worden de testvluchten die nog op het programma staan gewoon uitgevoerd, maar daarna gaat het project voorlopig in de ijskast.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.