SCHIPHOL - De economische recessie dwong de rijken der aarden en grote bedrijven de laatste jaren om de broekriem aan als het gaat om het gebruik van privévliegtuigen. “Het tij is nu gekeerd en steeds meer partijen durven weer een toestel te huren of te kopen”, zegt Herman Vonk, Accountable Manager bij JetNetherlands.
Ten opzichte van de jaren vóór de economische recessie is er binnen JetNetherlands volgens Vonk behoorlijk wat veranderd. “Enkele eigenaren verkochten destijds hun toestel, maar inmiddels, dankzij de economische heropleving, zijn er weer minstens zoveel nieuwe vliegtuigen bijgekomen”, constateert Vonk.
Wie er tegenwoordig nog geld overheeft voor een eigen zakenvliegtuig? “Genoeg mensen. Voor sommige bedrijven, zoals industriële topspelers of investeringsmaatschappijen, is tijd letterlijk geld. Elk uur dat ze extra nodig hebben om te reizen is een kostenpost. Voor hen is het uiterst efficiënt om een toestel beschikbaar te hebben waarmee ze één of meerdere locaties per dag kunnen bezoeken, zonder dat ze tijd kwijt zijn op drukke luchthavens ver uit de buurt van hun bestemming.”
JetNetherlands en ASL beheren samen een breed scala aan vliegtuigen. De vloot omvat op dit moment 34 vliegtuigen in Nederland en België. In 2018 worden dat er, als alles volgens planning verloopt, nog meer. Zo komt onder andere een Embraer 135 bij met dertig stoelen. “Daarmee kunnen we ook grotere groepen bedienen.”
Lees het volledige artikel in Luchtvaartnieuws Magazine van januari. Bestel een los nummer of neem een voordelig abonnement.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.