LICHTENSTEIN - De Duitse dieselmotorfabikant Centurion Aircraft Engines heeft van de Europese luchtvaartautoriteit EASA een aanvullend typecertificaat (STC) ontvangen voor de installatie van de Centurion 2.0 S dieselmotor in de Cessna 172 Skyhawk. Het STC geldt voor alle Cessna 172-modellen uit de F- en S-serie.
De Centurion 2.0s is met 155 pk beduidend sterker dan de bekende Centurion 2.0 die 135 pk levert. Een Cessna 172S verbruikt met het 2.0 S blok bij een kruissnelheid van 210 kilometer per uur 24 liter brandstof per uur. Het toestel heeft een vliegbereik van ruim 1.130 kilometer.
De in Amerika en Frankrijk geproduceerde Cessna 172 is met meer dan veertigduizend gebouwde toestellen het best verkochte vliegtuig in de kleine luchtvaart.
Daarnaast is Centurion in de weer met het certificeren van het Centurion 2.0S dieselblok voor zowel de bij Finch Aviation te bouwen Robin DR400 als de DA40 TDI van de Oostenrijkse fabrikant Diamond.
Centurion Aircraft Engines verlengde recent de levensduur van de transmissiekast van de nieuwe Centurion 2.0 S dieselmotor van 300 naar 600 uur. De fabrikant leverde in 2009 meer dan 360 motoren af.
Van onze redactie
De Centurion 2.0s is met 155 pk beduidend sterker dan de bekende Centurion 2.0 die 135 pk levert. Een Cessna 172S verbruikt met het 2.0 S blok bij een kruissnelheid van 210 kilometer per uur 24 liter brandstof per uur. Het toestel heeft een vliegbereik van ruim 1.130 kilometer.
De in Amerika en Frankrijk geproduceerde Cessna 172 is met meer dan veertigduizend gebouwde toestellen het best verkochte vliegtuig in de kleine luchtvaart.
Daarnaast is Centurion in de weer met het certificeren van het Centurion 2.0S dieselblok voor zowel de bij Finch Aviation te bouwen Robin DR400 als de DA40 TDI van de Oostenrijkse fabrikant Diamond.
Centurion Aircraft Engines verlengde recent de levensduur van de transmissiekast van de nieuwe Centurion 2.0 S dieselmotor van 300 naar 600 uur. De fabrikant leverde in 2009 meer dan 360 motoren af.
Van onze redactie