OSHKOSH - De tweemotorige Beechcraft Baron mag worden uitgerust met nieuwe kunststoffen propellers die geen drie maar vier propellerbladen hebben. Dit is tijdens de Air venture in Oshkosh bekend gemaakt. De nieuwe propellers zijn niet alleen lichter, maar veroorzaken ook minder geluid in en buiten de cabine.
Volgens het Amerikaanse Flight Resource, ’s werelds grootste propellerdealer, worden de propellers gebouwd bij MT Propellers in Duitsland. Vergeleken met aluminium varianten leiden ze niet alleen tot een gewichtsbesparing van ruim twintig kilo maar ook tot betere prestaties gedurende de klim- en kruisvlucht.
Sinds de introductie van de Beechcraft Baron in 1950 als gemodificeerde Model 95 Travel Air zijn meer dan 6.700 toestellen verkocht. Huidige HawkerBeechcraft G58’s zijn uitgerust met 300 pk sterke Teledyne Continental IO-550 motoren waarmee een kruissnelheid kan worden behaald van 374 kilometer per uur bij ene vliegbereik van ruim 1.900 kilometer Een Baron biedt plaats aan zes personen.
Van onze redactie
Volgens het Amerikaanse Flight Resource, ’s werelds grootste propellerdealer, worden de propellers gebouwd bij MT Propellers in Duitsland. Vergeleken met aluminium varianten leiden ze niet alleen tot een gewichtsbesparing van ruim twintig kilo maar ook tot betere prestaties gedurende de klim- en kruisvlucht.
Sinds de introductie van de Beechcraft Baron in 1950 als gemodificeerde Model 95 Travel Air zijn meer dan 6.700 toestellen verkocht. Huidige HawkerBeechcraft G58’s zijn uitgerust met 300 pk sterke Teledyne Continental IO-550 motoren waarmee een kruissnelheid kan worden behaald van 374 kilometer per uur bij ene vliegbereik van ruim 1.900 kilometer Een Baron biedt plaats aan zes personen.
Van onze redactie
