WASHINGTON - BRS, de grootste producent van ballistische reddingsystemen, heeft vorige week de 208ste redding opgetekend toen een klein zelfbouwvliegtuigje door problemen met de besturing ten noorden van Washington dreigde neer te storten. Bij een ballistisch reddingsysteem is in het vliegtuig een parachute gemonteerd die in geval van nood met behulp van een raket geactiveerd wordt. Vliegtuig en inzittenden zweven vervolgens aan de parachute naar beneden.
De Amerikaanse producent Cirrus was de eerste vliegtuigbouwer die het systeem van BRS standaard inbouwde in in serie geproduceerde vierpersoons vliegtuigen. De fabrikant spreekt daarbij over het Cirrus Airframe Parachte System (CAPS) dat inmiddels in meer dan de meer dan drieduizend afgeleverde Cirrus SR-varianten kan worden aangetroffen. Bekend is dat dit CAPS inmiddels bij tien incidenten onder verschillende omstandigheden 22 levens heeft gered.
Ook de Oostenrijkse fabrikant Diamond Aircraft overweegt inbouw van een BRS ballistisch reddingsysteem in de eenmotorige D-Jet die in de loop van 2008 gecertificeerd wordt.
Van onze verslaggever
De Amerikaanse producent Cirrus was de eerste vliegtuigbouwer die het systeem van BRS standaard inbouwde in in serie geproduceerde vierpersoons vliegtuigen. De fabrikant spreekt daarbij over het Cirrus Airframe Parachte System (CAPS) dat inmiddels in meer dan de meer dan drieduizend afgeleverde Cirrus SR-varianten kan worden aangetroffen. Bekend is dat dit CAPS inmiddels bij tien incidenten onder verschillende omstandigheden 22 levens heeft gered.
Ook de Oostenrijkse fabrikant Diamond Aircraft overweegt inbouw van een BRS ballistisch reddingsysteem in de eenmotorige D-Jet die in de loop van 2008 gecertificeerd wordt.
Van onze verslaggever