DEN HAAG - De Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) gaat scherper toezien op de uitvoering van illegale rond- en vervoersvluchten. Dat heeft de IVW dinsdag (22 september) bekendgemaakt. Sinds enige tijd moeten bedrijven die rondvluchten uitvoeren volgens de nieuwe Europese vliegveiligheidsregels (EU-Ops) in het bezit zijn van een Air Operator's Certificate (AOC).
Wanneer dit niet het geval is vliegt de piloot en passagier mogelijk onverzekerd. Bovendien is er dan volgens de IVW sprake van oneerlijke concurrentie. De inspectie heeft naar aanleiding van het verscherpte toezicht inmiddels een procedure lopen tegen één rondvluchtbedrijf. Per ongeautoriseerde vlucht wordt een boete opgelegd van vijfduizend euro.
Voor de betrokken piloot dreigt bij herhaling van de overtreding schorsing van zijn vliegbrevet. Het bedrijf heeft inmiddels aangegeven de benodigde vergunningen aan te vragen, aldus de IVW.
Bedrijven met een AOC moeten voldoen aan strengere eisen voor trainingen, onderhoud van het vliegtuig en de registratie van procedures voor de veiligheid. Na invoering van de regels hebben de rondvluchtbedrijven ruim een jaar de tijd gekregen om zich aan te passen.
Wanneer dit niet het geval is vliegt de piloot en passagier mogelijk onverzekerd. Bovendien is er dan volgens de IVW sprake van oneerlijke concurrentie. De inspectie heeft naar aanleiding van het verscherpte toezicht inmiddels een procedure lopen tegen één rondvluchtbedrijf. Per ongeautoriseerde vlucht wordt een boete opgelegd van vijfduizend euro.
Voor de betrokken piloot dreigt bij herhaling van de overtreding schorsing van zijn vliegbrevet. Het bedrijf heeft inmiddels aangegeven de benodigde vergunningen aan te vragen, aldus de IVW.
Bedrijven met een AOC moeten voldoen aan strengere eisen voor trainingen, onderhoud van het vliegtuig en de registratie van procedures voor de veiligheid. Na invoering van de regels hebben de rondvluchtbedrijven ruim een jaar de tijd gekregen om zich aan te passen.