CHESTER - De zogenaamde black boxes, de flight data recorder en de cockpit voice recorder, moeten zo snel mogelijk worden vervangen door een eigentijds systeem. Dit meldde commercieel directeur (CCO) John Leahy van Airbus maandagavond (10 mei) aan Luchtvaartnieuws.nl. "We werken nu met oude technologie en we hebben de nieuwe technologie in huis".


Alle data die nu op de zwarte dozen wordt opgeslagen kan ook via de satelliet op een centrale databank worden opgeslagen", zei de Airbus-official tijdens een conferentie rond het Airbus complex in Broughton in het Verenigd Koninkrijk, waar onder meer de vleugels van de A380 worden gemaakt.

De zwarte dozen van de vorig jaar verongelukte Air France Airbus A330 zijn deze week weliswaar met een foutmarge van 5 km voor de Braziliaanse kust gelokaliseerd door de Franse Marine, maar het wordt sterk betwijfeld of die zullen worden geborgen.

"Het nieuwe systeem maakt zoeken naar de zwarte dozen overbodig. Al enkele uren na een crash of ander incident kan de data worden geanalyseerd", aldus Leahy.

De Airbus-vertegenwoordiger verwacht dat het nog wel even zal duren voordat met name luchtvaartmaatschappijen bereid zijn de data buiten hun vliegtuigen te laten opslaan. "We zullen die strijd moeten winnen met de technologie die klaarligt om die morgen al direct in te voeren. Het zoeken van die belangrijke informatie, na ongelukken, is dan niet meer nodig. De vraag is wie zegt: nu is het verplicht", aldus Leahy tegen Luchtvaartnieuws.nl.

Door Arnold Burlage