DRESDEN - Vliegtuigbouwers Airbus en Irkut brengen een vrachtversie van het populaire A320 passagiersvliegtuig op de markt. De twee bedrijven hebben daarvoor een samenwerkingsverband gevormd, zo meldt moederbedrijf EADS van Airbus. De eerste vrachttoestellen moeten in 2010 leverbaar zijn. De A320F is geschikt voor het gebruik op korte en middellange afstanden.
De A320 heeft een maximum startgewicht van 77 ton, en is met een versterkte vloer en een grote vrachtdeur interessant voor pakketvervoerders als TNT, UPS en DHL, die op korte en middellange afstanden onder meer de Boeing 757 en A300 inzetten.
Het in Dresden gevestigde EADS-onderdeel Elbe Flugzeugwerke, dat nu al de ombouw van passagiers- naar vrachttoestel van de Airbus A300 en A310 uitvoert, vormt de Europese spil in de joint venture. In Rusland bekijkt Irkut een bestaande fabriek in Lukhovitsy bij Moskou om de vrachtconversies uit te voeren.
Jaarlijks verwacht het samenwerkingsverband dertig omgebouwde toestellen af te leveren.
Van onze redactie
De A320 heeft een maximum startgewicht van 77 ton, en is met een versterkte vloer en een grote vrachtdeur interessant voor pakketvervoerders als TNT, UPS en DHL, die op korte en middellange afstanden onder meer de Boeing 757 en A300 inzetten.
Het in Dresden gevestigde EADS-onderdeel Elbe Flugzeugwerke, dat nu al de ombouw van passagiers- naar vrachttoestel van de Airbus A300 en A310 uitvoert, vormt de Europese spil in de joint venture. In Rusland bekijkt Irkut een bestaande fabriek in Lukhovitsy bij Moskou om de vrachtconversies uit te voeren.
Jaarlijks verwacht het samenwerkingsverband dertig omgebouwde toestellen af te leveren.
Van onze redactie
