TOULOUSE - Airbus gaat op wereldreis met de nieuwe A330neo. Daarbij worden vijftien grote luchthavens op vijf continenten aangedaan. Tijdens de trip worden onder andere de grondafhandeling en de ETOPS-capaciteiten getest.
Airbus wil minimaal honderdvijftig vlieguren maken tijdens de reis, om het totaal aantal vlieguren van de A330neo generatie tot duizend te brengen.
Tijdens de ETOPS-tests wordt er gekeken hoe bekwaam het toestel is in het geval er een motor uitvalt boven de oceaan. Die tests zijn verplicht voor alle tweemotorige toestellen die voor vluchten worden gebruikt waarbij oceanen worden overgestoken.
Het toestel, een A330-900, wordt na de wereldreis afgeleverd aan TAP Portugal, de eerste klant voor het type. De Portugezen uitten overigens onlangs hun frustratie over de vertraagde levering.
De Airbus A330neo wordt opgeleverd met twee Rolls Royce Trent 7000-motoren en is beschikbaar in de -800 en -900-variant. Airbus ontving tot nu toe bestellingen voor 214 toestellen, allemaal van de A330-900-variant. De A330-800 verloor onlangs de enige klant, Hawaiian Airlines. Die luchtvaartmaatschappij koos in plaats daarvan voor de Boeing 787 Dreamliner.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.