BERLIJN - Vliegtuigbouwer Airbus toont tijdens de International Berlin Airshow (ILA) een A320 die energie gedeeltelijk opwekt middels brandstofceltechnologie. Het toestel, eigendom van het Duitse Centrum voor Lucht- en Ruimtevaart (DLR), voerde voorafgaand aan de beurs nog een testvlucht boven Frankrijk uit. Net als bij een eerdere testvlucht in februari leverde de nieuwe technologie energie op voor de motorpomp en enkele besturingssystemen.
Een brandstofcel is een apparaat dat energie opwekt uit waterstof en zuurstof door middel van een ‘koude’ verbranding. De uitstoot van deze verbrandingsmethode blijft beperkt tot water en hitte. Het restwater kan gebruikt worden voor overige doeleinden, zoals het doorspoelen van de toiletten. Dat stelt de gebruiker van het vliegtuig in staat minder water mee de lucht in te nemen, waardoor op brandstof wordt bespaard.
Een lagere uitstoot van emissies en een lager brandstofgebruik zijn volgens Airbus niet de enige voordelen van de celtechnologie. De ‘groene’ energieopwekking verloopt tevens een stuk geluidsarmer dan bij een reguliere verbrandingsmotor.
De Airbus A320 van het DLR is van dinsdag (27 mei) tot en met donderdag in Berlijn te zien.
Een brandstofcel is een apparaat dat energie opwekt uit waterstof en zuurstof door middel van een ‘koude’ verbranding. De uitstoot van deze verbrandingsmethode blijft beperkt tot water en hitte. Het restwater kan gebruikt worden voor overige doeleinden, zoals het doorspoelen van de toiletten. Dat stelt de gebruiker van het vliegtuig in staat minder water mee de lucht in te nemen, waardoor op brandstof wordt bespaard.
Een lagere uitstoot van emissies en een lager brandstofgebruik zijn volgens Airbus niet de enige voordelen van de celtechnologie. De ‘groene’ energieopwekking verloopt tevens een stuk geluidsarmer dan bij een reguliere verbrandingsmotor.
De Airbus A320 van het DLR is van dinsdag (27 mei) tot en met donderdag in Berlijn te zien.