BERLIJN - Airbus verwacht dat rond 2025 minimaal een kwart van de door de luchtvaartindustrie gebruikte brandstof uit alternatieve brandstoffen zal bestaan. Ook heeft de fabrikant een methode ontwikkeld om oude vliegtuigen verantwoord te slopen. Dit heeft de fabrikant vrijdag (30 mei) tijdens de luchtvaartshow ILA2008 in Berlijn bekend gemaakt
Airbus denkt aan verschillende mogelijkheden waaronder het zogeheten Gas To Liquid (GTL). Ook ziet de fabrikant mogelijkheden voor de toepassing van het gebruik van biomassa (BTL). Op termijn zou volgens Airbus het gebruik van algen als basis voor biobrandstof een optie kunnen zijn.
De Europese vliegtuigbouwer heeft recent ook de resultaten bekend gemaakt van het PAMELA-project. Bij dit ‘Process for Advanced Management of End of Life Aircraft’ worden verschillende technieken toegepast om oude vliegtuigen milieuverantwoord te ontmantelen. Door deze aanpak kan tot 85 procent van een vliegtuig gerecycled worden. Bij traditioneel slopen gaat tweederde van het materiaal verloren. Airbus zal voor de ontmanteling van vliegtuigen een aparte fabriek inrichten.
Van onze verslaggever
Airbus denkt aan verschillende mogelijkheden waaronder het zogeheten Gas To Liquid (GTL). Ook ziet de fabrikant mogelijkheden voor de toepassing van het gebruik van biomassa (BTL). Op termijn zou volgens Airbus het gebruik van algen als basis voor biobrandstof een optie kunnen zijn.
De Europese vliegtuigbouwer heeft recent ook de resultaten bekend gemaakt van het PAMELA-project. Bij dit ‘Process for Advanced Management of End of Life Aircraft’ worden verschillende technieken toegepast om oude vliegtuigen milieuverantwoord te ontmantelen. Door deze aanpak kan tot 85 procent van een vliegtuig gerecycled worden. Bij traditioneel slopen gaat tweederde van het materiaal verloren. Airbus zal voor de ontmanteling van vliegtuigen een aparte fabriek inrichten.
Van onze verslaggever