TAIPEI - Boeing rekent erop dat Azië de grootste markt voor verkeersvliegtuigen buiten Noord-Amerika blijft. Tot 2025 verwacht de Amerikaanse vliegtuigbouwer in dit werelddeel een markt voor 7200 nieuwe verkeersvliegtuigen, met een totale waarde van 770 miljard dollar. Dat blijkt uit de Current Market Outlook (CMO) voor de regio ‘Asia-Pacific’.
Gezien de huidige groei van het Aziatische vliegverkeer en de luchtvrachtmarkt, zal de luchtvloot in deze regio gedurende de komende twintig jaar naar verwachting verdriedubbelen naar rond de 8600 vliegtuigen.
Vliegtuigen ter grootte van de Boeing 737 zullen volgens de vliegtuigbouwer ruim de helft (3690) van de totale markt vormen. Van widebodies als de 787 en de 777 worden volgens Boeing 2430 toestellen afgeleverd. De rest wordt gevormd door regional jets (540), terwijl van de 747 en groter (lees: A380) 510 exemplaren verkocht worden.
De luchtvaart in Azië is ‘booming’. Sinds 1990 is de beschikbare capaciteit van het luchtverkeer in deze regio verdubbeld. Het grootste deel is veroorzaakt door hogere vliegfrequenties. De gemiddelde vliegtuiggrootte is de afgelopen vijftien jaar met bijna twintig procent afgenomen. Momenteel draagt met name China bij aan de groei van het Aziatische vliegverkeer.
Gezien de huidige groei van het Aziatische vliegverkeer en de luchtvrachtmarkt, zal de luchtvloot in deze regio gedurende de komende twintig jaar naar verwachting verdriedubbelen naar rond de 8600 vliegtuigen.
Vliegtuigen ter grootte van de Boeing 737 zullen volgens de vliegtuigbouwer ruim de helft (3690) van de totale markt vormen. Van widebodies als de 787 en de 777 worden volgens Boeing 2430 toestellen afgeleverd. De rest wordt gevormd door regional jets (540), terwijl van de 747 en groter (lees: A380) 510 exemplaren verkocht worden.
De luchtvaart in Azië is ‘booming’. Sinds 1990 is de beschikbare capaciteit van het luchtverkeer in deze regio verdubbeld. Het grootste deel is veroorzaakt door hogere vliegfrequenties. De gemiddelde vliegtuiggrootte is de afgelopen vijftien jaar met bijna twintig procent afgenomen. Momenteel draagt met name China bij aan de groei van het Aziatische vliegverkeer.