Ook over de eerste drie maanden van 2021 waren de cijfers echter behoorlijk rood, en dat voor het zesde kwartaal op rij. De omzet daalde ten opzichte van een jaar eerder met tien procent, iets waarop analisten niet hadden gerekend. Het aandeel Boeing daalde na bekendmaking van de cijfers dan ook met drie procent.

Boeing wijt de teleurstellende cijfers met name aan de 787 Dreamliner. De Amerikanen hervatten de productie van dat toestel in maart, nadat die een aantal keren was stilgelegd. Er werden slechts twee 787’s geleverd in het afgelopen kwartaal, dat waren er vorig jaar in dezelfde tijdspanne nog 29.

De levering van Boeing 737 MAX'en zat daarentegen in de lift. Daarvan werden er in het eerste kwartaal van vorig jaar maar vijf de hangars uit gereden, nu waren dat er 63. De 737 MAX mocht lang niet vliegen na twee ongelukken, waarbij in totaal 346 personen omkwamen. Vanaf eind 2020 zijn commerciële vluchten met het type hervat.

Verder rapporteert de vliegtuigbouwer dat er een last is genomen van 318 miljoen dollar vanwege de moeilijkheden met onderaannemer GDC Technics, die verantwoordelijk is voor de afwerking en interieurs van de twee nieuwe Air Force One-toestellen. Zoals deze site eerder vandaag berichtte, staan Boeing en GDC tegenover elkaar voor de rechter in Texas, en heeft GDC daarom een Chapter 11-faillissement aangevraagd.