Boeing en Adient vormen een nieuwe joint venture onder de naam Adient Aerospace. Die onderneming moet stoelen gaan maken voor vliegtuigen van zowel Boeing als andere fabrikanten.

Volgens Boeing zorgt de nieuwe bedrijfstak voor meer controle over de supply chain. In het verleden zorgden problemen bij de levering van vliegtuigstoelen door externe partijen soms voor de vertraagde levering van vliegtuigen. Dat moet nu worden voorkomen.

De stoelen van Adient Aerospace moeten worden gebouwd in het Duitse Kaiserslautern, terwijl er in Seattle, de thuisbasis van Boeing, een servicecentrum moet komen.

Volgens Boeing groeit de markt voor vliegtuigstoelen in 2026 naar een jaaromzet van zes miljard dollar, ingegeven door de gestegen productie bij zowel Boeing als Airbus. Vooral de Aziatische markt groeit de komende jaren explosief.