SEATTLE - Vliegtuigbouwer Boeing is gestart met het gebruiken van een bewegende assemblagelijn bij de bouw van de 777. Met een snelheid van vier centimeter per minuut wordt deze bewegende assemblagelijn voorlopig alleen gebruikt tijdens de laatste fase van de bouw van het toestel. Eerder dit jaar begon Boeing met de transformatie van de 777 assemblagelijn tot een gestroomlijnde en efficiënter productiesysteem.

De implementatie van de bewegende productielijn vormt hier volgens Boeing een belangrijk onderdeel van. “Een bewegende lijn zorgt voor een efficiënter systeem omdat problemen erdoor zichtbaar worden en het belangrijker wordt om de oorzaak van deze problemen snel op te lossen”, stelt Elizabeth Lund, director of manufacturing voor het 777-programma.

Volgens Lund wordt door het nieuwe productiesysteem de betrokkenheid van de mensen die de vliegtuigen bouwen vergroot. Deze mecaniciens zijn ook door Boeing betrokken bij de planning en het ontwerp van dit nieuwe systeem.

Tijdens de eindassemblage worden onderdelen als stoelen, bagagebakken en andere interieuritems geïnstalleerd. Ook worden in deze productiefase diverse systemen in de vliegtuigen en de motoren getest.

Uiteindelijk wil Boeing één grote bewegende assemblagelijn voor de 777 ontwikkelen, waarin ook de installatie van systemen en de ‘final body join’ worden geïmplementeerd.