SEATTLE - Boeing heeft een oplossing gevonden voor de problemen met de accu's in de 787 Dreamliner. Dit meldt persbureau Reuters woensdag op basis van bronnen bij Boeing. De vijftig Dreamliners in actieve dienst staan sinds 17 januari aan de grond na een reeks technische incidenten. Boeing zou nu de afstand tussen de lithium-ion-cellen in de accu willen vergroten.

"De cellen zaten te dicht op elkaar en dat leidde tot oververhitting", zei een bron anoniem tegen Reuters. De accu's aan boord van enkele Dreamliners raakten de afgelopen maanden verhit en dit leidde in één geval tot een brandje in een toestel aan de grond. De Amerikaanse autoriteiten verboden daarna alle vluchten met de 787, totdat de problemen zijn verholpen.

Volgens het Japanse ministerie van transport is er iets anders aan de hand met de lithium-ion accu's. In een woensdag gepubliceerd rapport spreken de Japanners er over dat de draden van de APU (auxiliary power unit) incorrect waren verbonden met de accu's. Dit zou hebben geleid tot oververhitting.

Japan speelt een belangrijke rol in het Dreamliner verhaal: Japanse bedrijven bouwen delen van het toestel, terwijl de Japanse luchtvaartmaatschappijen ANA en Japan Airlines 24 van de 50 tot nu toe afgeleverde 787's in bezit hebben.

Airbus A350
Boeings Europese concurrent Airbus besloot vorige week vanwege de problemen met de lithium-ion accu's een ander type accu te zullen plaatsen in de A350, het nieuwe vliegtuig van Airbus dat sterk lijkt op de Boeing 787. De A350 staat gepland om eind 2014 in commercieel gebruik te worden genomen.

Een officiële woordvoerder van Boeing zei woensdag in een reactie op de vraag of de Dreamliners in april weer gaan vliegen dat er "goede vooruitgang" is geboekt bij het oplossen van de problemen.

Van onze redactie

Airbus schrapt omstreden lithium-ion accu's van A350