SEATTLE - Boeing-topman Dennis Muilenburg erkent dat het neerstorten van twee Boeing 737 MAX-toestellen mede is veroorzaakt door fouten in de software. Hij doet die uitspraak in een verklaring op de Boeing-website, nadat een voorlopig rapport is verschenen over de crash in Ethiopië.
Muilenburg meldt in zijn verklaring dat uit het voorlopige rapport duidelijk naar voren is gekomen dat in beide gevallen het zogenaamde MCAS-systeem ingreep, terwijl dat niet nodig was. Hetzelfde gebeurde bij de crash van het Lion Air-toestel in oktober.
"Het is duidelijk dat tijdens beide vluchten het MCAS-systeem werd geactiveerd, in reactie op onjuiste informatie van de Angle of Attack-sensors", zegt Muilenburg. Het resultaat was dat de toestellen tijdens de vlucht met de neus omlaag werden gedrukt.
"Zoals piloten ons hebben verteld, kan een onjuiste activering van de MCAS-functie de werkdruk in de cockpit flink verhogen. Het is onze verantwoordelijkheid om dit risico te elimineren." Naast een software-update komt Boeing met extra training en opleidingsmaterialen om te voorkomen dat ooit nog een MCAS-gerelateerd ongeval kan plaatsvinden.
Muilenburg brengt namens Boeing zijn excuses over aan de familie van de slachtoffers.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.