TORONTO - Bombardier Aerospace heeft aangekondigd ‘next generation’ versies van de CRJ-serie op de markt te brengen. Onder de noemer CRJ NextGen krijgen de CRJ700, CRJ900 en CRJ1000 een update, met onder meer een nieuw cabinedesign en toegenomen gebruik van lichte composietmaterialen. Gebruikers van de CRJ NextGen wordt bovendien lagere operationele kosten beloofd.
Dankzij deze verbeteringen hoopt Bombardier Aerospace luchtvaartmaatschappijen de CRJ-serie te verkiezen boven de concurrentie. Volgens de Canadese vliegtuigbouwer zullen de operationele kosten bij de CRJ NextGen tot wel vijftien procent lager liggen ten opzichte van de naaste concurrenten. Daarbij doelt Bombardier met name op de E-Jet van Embraer.
De eerste gebruiker van de CRJ NextGen wordt overigens Northwest Airlines, dat nog dit kwartaal een geüpdate CRJ900 in ontvangst neemt. Volgens Bombardier ligt het brandstofverbruik van de CRJ NextGen vier procent lager dan bij de huidige generatie CRJ’s en is de nieuwe versie minder onderhoudsgevoelig.
Dankzij deze verbeteringen hoopt Bombardier Aerospace luchtvaartmaatschappijen de CRJ-serie te verkiezen boven de concurrentie. Volgens de Canadese vliegtuigbouwer zullen de operationele kosten bij de CRJ NextGen tot wel vijftien procent lager liggen ten opzichte van de naaste concurrenten. Daarbij doelt Bombardier met name op de E-Jet van Embraer.
De eerste gebruiker van de CRJ NextGen wordt overigens Northwest Airlines, dat nog dit kwartaal een geüpdate CRJ900 in ontvangst neemt. Volgens Bombardier ligt het brandstofverbruik van de CRJ NextGen vier procent lager dan bij de huidige generatie CRJ’s en is de nieuwe versie minder onderhoudsgevoelig.
