DRIEBERGEN - De eenmotorige Victory heeft op 6 juli voor het eerst gevlogen. De eenmotorige Very Light Jet (VLJ) werd in een recordtijd van 202 dagen ontwikkeld. Epic Aircraft belooft dat het toestel zijn vliegende opwachting zou maken tijdens de AirVenture in Oshkosh, die volgende week van staat gaat.
De Victory is gebouwd uit koolstofvezel en voorzien van een enkele Williams International turbofan van het type FJ-33-4A. Gemikt wordt op nuttige lading van 450 kilo (vier volwassenen met bagage), een bereik van ruim 2.200 kilometer en een kruissnelheid van 250 knots (463 km/h).
De maximale kruissnelheid ligt op 350 knots (648 km/h) op FL 280 (8.500 meter). Een bouwkit is sinds kort verkrijgbaar voor minder dan een miljoen dollar.
Het grotere zusje van de Victory, de tweemotorige vloog op 7 juni voor het eerst.
Van onze verslaggever
De Victory is gebouwd uit koolstofvezel en voorzien van een enkele Williams International turbofan van het type FJ-33-4A. Gemikt wordt op nuttige lading van 450 kilo (vier volwassenen met bagage), een bereik van ruim 2.200 kilometer en een kruissnelheid van 250 knots (463 km/h).
De maximale kruissnelheid ligt op 350 knots (648 km/h) op FL 280 (8.500 meter). Een bouwkit is sinds kort verkrijgbaar voor minder dan een miljoen dollar.
Het grotere zusje van de Victory, de tweemotorige vloog op 7 juni voor het eerst.
Van onze verslaggever
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.