SEATTLE - Aziatische luchtvaartmaatschappijen hebben de komende twintig jaar ruim 17.600 nieuwe vliegtuigen nodig. Dat voorspelt Boeing in haar marktvooruitzichten voor 2040. Azië is tegen die tijd goed voor bijna de helft van al het wereldwijde vliegverkeer.
Al voor de coronacrisis vanuit China overwaaide naar de rest van de wereld was Azië de snelst groeiende luchtvaartmarkt. Nu de regio zich geleidelijk herstelt neemt ook het aantal reizigers weer toe.
In het zuidoosten verwacht Boeing vooral vraag naar toestellen uit de 737-categorie van prijsvechters die willen uitbreiden. Daar ontstaat behoefte aan ruim 4.400 vliegtuigen. Ook hoopt de vliegtuigbouwer dat budgetmaatschappijen steeds meer met grotere types op lange afstanden gaan vliegen, waardoor de markt voor de 787 Dreamliner groter wordt.
China, de belangrijkste markt in de regio, heeft behoefte aan 13.500 middelgrote en 3.800 grote toestellen nodig, inclusief bijna 1.200 vrachtvliegtuigen.
Door de verwachte groei ontstaat er ook vraag naar 230.000 piloten, 250.000 technici en 340.000 cabinebemanningsleden.
Naast Boeing azen ook Airbus en de Chinese fabrikant COMAC op orders uit Azië.
