MADRID - Het Amerikaanse luchtvaartagentschap FAA heeft dit jaar twee keer opdracht gegeven alle vliegtuigen van het type MD-80 te onderzoeken op mogelijke defecten aan het landingsgestel en de romp. Ook in eerdere jaren maande de FAA een aantal keer de toestellen te controleren.

Woensdag kwamen bij een vliegramp met een MD-82, behorend tot de MD-80 serie, op de Madrileense luchthaven Barajas vermoedelijk bijna 150 mensen om het leven. Het is nog onduidelijk waardoor het vliegtuig crashte tijdens het opstijgen.

Uit cijfers van maker McDonnell Douglas blijkt dat de vliegtuigen uit de MD-80 serie sinds begin jaren '80 56 keer bij een incident betrokken zijn geweest. Bij twaalf van die incidenten kwamen mensen om het leven. Tot nu toe moesten zeker twintig MD-80's door een incident worden afgeschreven.

In totaal zijn er door McDonnell Douglas bijna 1200 vliegtuigen uit de MD-80 serie geproduceerd. In 1999 rolde het laatste toestel van de band, twee jaar nadat de vliegtuigbouwer door Boeing was overgenomen.

<img src=" http://www.luchtvaartnieuws.nl/pictures/spanair_md80.jpg " alt="Foto: Spanair"/>

Luchtvaartmaatschappij American Airlines schrapte in april nog duizenden vluchten om controles op de MD-80-toestellen uit te voeren. De bedrading van de wielen was in een aantal vliegtuigen niet in orde. Dat zou kunnen leiden tot kortsluiting en brand. Ook een aantal andere luchtvaartmaatschappijen hield hun toestellen aan de grond voor inspecties.

Bij luchtvaartmaatschappijen in Nederland en België zijn geen MD-80's in gebruik. Martinair had in het verleden wel MD-82's in dienst.

(c) Reismedia / ANP