EAST HARTFORD - De Amerikaanse motorfabrikant Pratt & Whitney (P&W) heeft de eerste serie testvluchten met de nieuwe Geared Turbofan (GTF) succesvol afgerond. Het nieuwe motortype, door P&W PurePower PW1000G gedoopt, maakte sinds medio juli ruim 43 vlieguren. Als testplatform maakte P&W gebruik van een Boeing 747SP, waarvan één van de vier P&W JT9D-motoren was vervangen door een GTF.

Het testprogramma bestond uit een serie van twaalf testvluchten. Daarbij werden de motorprestaties bij verschillende omstandigheden getest. De eerste testfase concentreerde zich op ‘short range aircraft performance’ met het oog op toekomstige toepassing van de GTF op twee nieuwe regionale verkeersvliegtuigen: de Mitusbishi Regional Jet en de Bombardier CSeries.

<img src=" http://www.luchtvaartnieuws.nl/pictures/aviation/GTF.jpg " alt="Foto: Pratt & Whitney"/>

Half september start een nieuwe testfase voor de GTF bij Airbus. Gedurende 75 uur zal het motortype worden getest op een A340-600 testplatform. In tegenstelling tot de eerste testfase zal hierbij ook de geluidsproductie van de GTF onder de loep worden genomen. Vanwege de lawaaiige JT9D-motoren van de Boeing 747SP was dat bij de eerste testrond niet mogelijk.