SEATTLE - Boeing gaat bij Seattle, Washington, een fabriek bouwen voor de productie van de 777X. Dit is zaterdag bekend geworden. De Amerikaanse fabrikant overwoog elders in de Verenigde Staten een productielijn voor de 777-X te vestigen, omdat de directie en lokale vakbonden het niet eens konden worden over secundaire arbeidsvoorwaarden. Verscheidene staten probeerden de afgelopen maanden de zeer lucratieve deal binnen te halen. Maar een kleine meerderheid van de vakbondsleden heeft de voorwaarden van Boeing nu toch geaccepteerd.

Seattle en omgeving blijft daarmee voor Boeing de hoofdlocatie voor de bouw van commerciële vliegtuigen. In de stad aan de noordwestkust van de VS heeft Boeing enkele grote en talloze kleinere productiecentra, onder meer in de regio’s Renton en Everett. De Boeing 777X zal worden gebouwd in de regio Puget Sound, een schiereiland tegenover het stadscentrum.

Puget Sound
Er is tussen de bond, de International Association of Machinists and Aerospace Workers en Boeing een contract getekend voor acht jaar om de romp en de vleugels van de 777X in Puget Sound te bouwen. In de praktijk betekent dit dat de bouw van de 777X op die locatie zal blijven, want het is onwaarschijnlijk dat Boeing de productie later weer naar elders zal verplaatsen.

Vakbondsleiders waren tegen de deal met Boeing, omdat ze vonden dat hun leden te veel moesten inleveren, maar in een stemming koos 51 procent van de leden ervoor om het contract met Boeing toch te tekenen.

Werknaam
De Boeing 777X is de werknaam voor de nieuwste variant van de succesvolle 777-serie. Boeing lanceerde de 777X in november tijdens de luchtshow van Dubai en kreeg meteen meer dan 250 orders binnen. Naar verwachting zullen veel meer klanten zich bij Boeing gaan melden voor het toestel.

De bouw ervan zal tientallen jaren werk opleveren, voor vele duizenden mensen.

Van onze redactie