EVERETT - Op de assemblagelijn van Boeing in Everett zijn deze week de verschillende rompdelen van de eerste Boeing 747-8 Intercontinental met elkaar verenigd. Dat heeft Boeing vrijdag (15 oktober) bekendgemaakt. Het voorste en achterste rompdeel werden gekoppeld aan de centersectie en vleugels van het grootste passagiersvliegtuig uit de Boeing-historie.
De 747-8I heeft een romplengte van 76,3 meter en is daarmee bijna zes meter langer dan de 747-400. De extra romplengte biedt de mogelijkheid om 51 extra passagiers en 26 procent meer vracht te vervoeren ten opzichte van de voorganger. Het samenvoegen van de rompdelen wordt gezien als een mijlpaal bij de bouw van een vliegtuig.
De 747-8I is nog niet bepaald een verkoopsucces; tot nu toe ontving Boeing bestellingen voor in totaal 33 toestellen van dit type. De orders kwamen van Lufthansa, Korean Air en diverse VIP-klanten. De levering van de eerste 747-8I staat gepland voor eind 2011 aan een niet nader genoemde VIP-klant.
Bekijk de foto op .
Van onze redactie
De 747-8I heeft een romplengte van 76,3 meter en is daarmee bijna zes meter langer dan de 747-400. De extra romplengte biedt de mogelijkheid om 51 extra passagiers en 26 procent meer vracht te vervoeren ten opzichte van de voorganger. Het samenvoegen van de rompdelen wordt gezien als een mijlpaal bij de bouw van een vliegtuig.
De 747-8I is nog niet bepaald een verkoopsucces; tot nu toe ontving Boeing bestellingen voor in totaal 33 toestellen van dit type. De orders kwamen van Lufthansa, Korean Air en diverse VIP-klanten. De levering van de eerste 747-8I staat gepland voor eind 2011 aan een niet nader genoemde VIP-klant.
Bekijk de foto op .
Van onze redactie
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.