Boeing heeft Spirit laten weten de werkzaamheden aan vier rompen te staken en de productie van zestien extra rompen voorlopig niet te starten. Op basis daarvan verwacht het bedrijf het beoogde productiedoel van 125 rompen in 2020 niet te halen.

Spirit weet nog niet wat de uiteindelijke gevolgen zijn van de productieverlaging, maar de onderneming verwacht dit jaar zeker twintig minder rompen af te leveren dan oorspronkelijk gepland.

Spirit AeroSystems noemt de vliegverbod voor de Boeing 737 MAX, in combinatie met de COVID-10 pandemie, “een uitdagende, dynamische en veranderende situatie”. Het bedrijf wil samen met Boeing een definitief productieplan voor 2020 bepalen. Het is nog altijd onzeker wanneer de 737 MAX weer mag vliegen.

De onzekere situatie maakt het volgens Spirit dus wel noodzakelijk om personeel dat direct betrokken is bij het 737 MAX-programma gedurende 21 kalenderdagen met onbetaald verlof te sturen. Sinds vrijdag heeft de onderneming bovendien de inzet van personeel op locaties in Tulsa en McAlester gereduceerd.

Rompen van de 737 worden al sinds de start van de productie van het type in 1966 in Wichita gebouwd. Die worden vervolgens per trein naar de assemblagelijn in Renton, Washington gebracht. Decennialang maakte Boeing de rompen zelf in Kansas. Sinds 2005 doet Spirit AeroSystems dat als toeleverancier.