SCHIPHOL - Luchtvaartonderhoudsbedrijf Stella aviation technics (SAT) is in mei dit jaar van start gegaan met haar activiteiten op Schiphol. Met het symposium ‘Complementary Focus’ werd eind vorige week de start van SAT echter pas officieel ingeluid. SAT is ontstaan nadat de Stella Aviation Group ExelTechnics overnam van TUI Airlines Nederland. Sindsdien verloopt de ontwikkeling goed.
Op het symposium waren donderdag (24 november) negentig vertegenwoordigers uit de luchtvaartwereld aanwezig van bedrijven waarmee SAT samenwerkt, waaronder TUI-ArkeFly, Sabena Technics, KLM Engineering & Maintenance en TUI Airlines management. SAT verzorgt onderhoudswerkzaamheden aan Boeing-vliegtuigen van de typen 737, 757 en 767, plus de ATR 42 en 72. De activiteiten spitsen zich toe op line maintenance, logistics, maintenance planning en control en training.
Volgens Wim Salemink van Stella Aviation is het SAT in de eerste zeven maanden van zijn bestaat erg goed vergaan. “Het bedrijf floreert goed”, zo meldt hij aan Luchtvaartnieuws. Probleem is echter het tekort aan gekwalificeerd personeel. Salemink: “Uitbreiding is mogelijk, maar het personeel is niet voorhanden.”
Mede daarom expandeert SAT in het buitenland. Zo is er een filiaal op de Parijse luchthaven Charles de Gaulle en staan activiteiten in Centraal-, Oost- en Zuid-Europa in de planning. Bovendien behoren de Nederlandse Antillen tot een potentieel uitbreidingsgebied, met name omdat klant Arkefly veelvuldig met Boeing 767’s naar deze regio vliegt.
Tot de klantenkring van SAT behoren verder op Schiphol de luchtvaartmaatschappijen Air Astana en Cabo Verde en Quality Aircraft Painting Services (QAPS). In samenwerking met Europe Aviation werkt SAT in Parijs voor Axis Airways en Air Horizon.
Op het symposium waren donderdag (24 november) negentig vertegenwoordigers uit de luchtvaartwereld aanwezig van bedrijven waarmee SAT samenwerkt, waaronder TUI-ArkeFly, Sabena Technics, KLM Engineering & Maintenance en TUI Airlines management. SAT verzorgt onderhoudswerkzaamheden aan Boeing-vliegtuigen van de typen 737, 757 en 767, plus de ATR 42 en 72. De activiteiten spitsen zich toe op line maintenance, logistics, maintenance planning en control en training.
Volgens Wim Salemink van Stella Aviation is het SAT in de eerste zeven maanden van zijn bestaat erg goed vergaan. “Het bedrijf floreert goed”, zo meldt hij aan Luchtvaartnieuws. Probleem is echter het tekort aan gekwalificeerd personeel. Salemink: “Uitbreiding is mogelijk, maar het personeel is niet voorhanden.”
Mede daarom expandeert SAT in het buitenland. Zo is er een filiaal op de Parijse luchthaven Charles de Gaulle en staan activiteiten in Centraal-, Oost- en Zuid-Europa in de planning. Bovendien behoren de Nederlandse Antillen tot een potentieel uitbreidingsgebied, met name omdat klant Arkefly veelvuldig met Boeing 767’s naar deze regio vliegt.
Tot de klantenkring van SAT behoren verder op Schiphol de luchtvaartmaatschappijen Air Astana en Cabo Verde en Quality Aircraft Painting Services (QAPS). In samenwerking met Europe Aviation werkt SAT in Parijs voor Axis Airways en Air Horizon.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.