CHICAGO - United Airlines heeft als eerste luchtvaartmaatschappij een commerciële vlucht uitgevoerd met een Boeing 737 die is voorzien van Split Scimitar Winglets. Dit nieuwe type winglet is een ontwerp van Aviation Partners Boeing (APB). De nieuwe winglet, die kan worden geretrofit op de vleugeluiteinden van bestaande toestellen, moet een brandstofbesparing van twee procent opleveren.

'Split Scimitar' betekent letterlijk 'gesplitst kromzwaard'. De bovenkant van de winglet verschilt afgezien van een karakteristieke kromming weinig van de bestaande Blended Winglet op de 737, maar aan de onderzijde is een extra ‘zwaard’ geplaatst die schuin opzij gericht is.

Een met Split Scimitar Winglets geretrofitte Boeing 737-800 vloog vorige week van Houston naar Los Angeles, nadat de Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA de nieuwe winglets eerder deze maand certificeerde. United Airlines tekende vorig jaar een akkoord met APB om de vloot van Boeing 737-800’s en 737-900ER uit te rusten met de nieuwe winglets.

De Split Scimitar Winglet lijkt op het wingletdesign van de nieuwe Boeing 737 MAX, maar is niet identiek. Deze Advance Technology Winglets bestaan eveneens uit twee ‘vinnen’, maar mist de kromming aan het uiteinde.

Van onze redactie