Tibet Airlines heeft tijdens de Singapore Airshow een bestelling bekendgemaakt voor 50 vliegtuigen van de Chinese vliegtuigfabrikant COMAC. Het gaat om 40 exemplaren van de nieuw te ontwikkelen high altitude-variant van de C919, en 10 ARJ21’s.
De high altitude-variant van de C919 krijgt onder meer een iets kortere romp en een aangepast landingsgestel. Daardoor moet het geschikter zijn voor operatie in het Tibetaanse Hoogland, waar sommige luchthavens meer dan 4.000 meter boven de zeespiegel liggen.
In december kondigden Tibet Airlines en COMAC al aan onderzoek te gaan doen naar de ontwikkeling van deze variant.
De C919 moet de Chinese Airbus A320 en Boeing 737-concurrent worden en vliegt al bij China Eastern Airlines. De kleinere ARJ21 is een regionaal vliegtuig, dat qua design sterk op de McDonnell Douglas MD-80/MD-90-serie lijkt en al in gebruik is bij meerdere maatschappijen.
Tibet Airlines vliegt nu nog met een volledige Airbus-vloot. Het gaat om 33 A319’s (waarvan zes in de neo-variant), 6 A320’s en 5 A330-200’s.
