SEATTLE - Alaska Airlines heeft haar eerste Boeing 737-900’s uitgerust met winglets. Daardoor vergroot de maatschappij het vliegbereik van de toestellen en wordt het brandstofverbruik gereduceerd met drie procent. Alaska Airlines voerde de afgelopen tijd verschillende maatregelen in om het brandstofverbruik terug te dringen.
De komende tijd worden alle Boeing 737-900’s van Alaska Airlines uitgerust met winglets. Eerder gebeurde dit al met de kleinere 737-700’s. De bestelde 737-800’s komen standaard uit de fabriek met winglets.
Ook op de grond probeert Alaska Airlines brandstof te besparen. Zo worden vliegtuigen op de grond van elektriciteit voorzien door elektrisch of door diesel aangedreven aggregaten, in plaats van dat de toestellen hun motoren moeten laten draaien. Ook wordt aan boord minder water meegenomen, zodat gewicht en dus brandstof wordt bespaard.
De komende tijd worden alle Boeing 737-900’s van Alaska Airlines uitgerust met winglets. Eerder gebeurde dit al met de kleinere 737-700’s. De bestelde 737-800’s komen standaard uit de fabriek met winglets.
Ook op de grond probeert Alaska Airlines brandstof te besparen. Zo worden vliegtuigen op de grond van elektriciteit voorzien door elektrisch of door diesel aangedreven aggregaten, in plaats van dat de toestellen hun motoren moeten laten draaien. Ook wordt aan boord minder water meegenomen, zodat gewicht en dus brandstof wordt bespaard.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.