SAO PAULO - Van de drie grote luchtvaartallianties Star Alliance, SkyTeam en oneworld is eerstgenoemde het meest voortvarend in het uitbreiden van de wereldwijde dekking. Nu de alliantie met de aanstaande toetreding van TAM ook weer in Zuid-Amerika nadrukkelijk op de kaart komt te staan, meldt CEO Jaan Albrecht van Star Alliance aan Luchtvaartnieuws.nl / Zakenreisnieuws.nl dat er ook in Midden-Amerika en Mexico groeimogelijkheden zijn.


Naast de geplande toetreding van Air India richtte Star Alliance haar pijlen ook op Rusland, maar door de problemen met de lokale luchtvaartalliantie AiRUnion is deze optie van tafel. Aeroflot, de belangrijkste Russische luchtvaartmaatschappij Aeroflot is reeds aangesloten bij SkyTeam van KLM en Air France.

Albrecht: “Als we iets willen in Rusland komen op dit moment Sibir (S7, red.) en Rossiya - dat vanaf Sint Petersburg vliegt - in aanmerking. Alleen richten we ons juist niet op Sint Petersburg. Voor ons is de luchthaven Moskou Domodedovo een interessant hub. Lufthansa heeft er een Lounge en het concept binnen de alliantie van het gebruik maken van gezamenlijk of elkaars lounges is een belangrijk voordelen voor de reizigers binnen de alliantie.”

Toetreding Continental
Afgelopen zomer werd bekend dat Continental Airlines - nu nog lid van SkyTeam - voornemens is om een samenwerking aan te gaan met United Airlines en zich bij Star Alliance aan te sluiten. Albrecht gelooft niet dat de op handen zijnde toetreding van Continental voor Star Alliance een te overheersende positie op de Amerikaanse markt oplevert.

“De Amerikaanse markt is zo groot dat de toevoeging van Continental, een maatschappij die met haar route netwerk complementair is aan United, probleemloos kan plaatsvinden. United Airlines en Continental groeien naar elkaar toe, net als Northwest en Delta binnen SkyTeam.” De positie van Star Alliance in de VS is extra sterk door het lidmaatschap van een derde Amerikaanse carrier: US Airways.

Brussels Airlines
Ook in West-Europa is de groei van Star Alliance niet voorbij. Zodra Lufthansa de volledige zeggenschap krijgt over Brussels Airlines zal ook de Belgische maatschappij deel gaan uitmaken van Star Alliance. Albrecht: “Los van de ontwikkelingen rond Lufthansa en Brussels Airlines waren we al met de Belgen in gesprek. Vanuit Brussel is er van oudsher al een interessant aanbod naar Afrika. Een vergaande samenwerking tussen Lufthansa en Brussels Airlines zal de toetreding van de Belgen tot de alliantie een vanzelfsprekendheid maken.”

Van onze verslaggever