BOEKAREST - Vrijwel de gehele Blue Air-vloot is ondergebracht bij andere maatschappijen. De Roemeense luchtvaartmaatschappij, die vorige maand de vluchtuitvoering moest staken vanwege financiële problemen, leasde vooral 737’s van Air Lease Corporation. ALC heeft er daarvan nu vijf bij Transavia Nederland ondergebracht (allemaal 737-800’s) en vijf bij LOT (allemaal 737 MAX 8’s). Ook zijn er twee 737's naar het Roemeense HelloJets gegaan.
Blue Air heeft nu alleen nog twee stokoude Boeing 737-500’s over. De kans wordt dan ook steeds kleiner dat de Roemenen ooit nog de vluchtuitvoering zullen hervatten, al is dat officieel nog niet helemaal van de baan. Blue Air vloog tot begin september naar onder meer Brussel en Schiphol. Andere maatschappijen hebben dat gat inmiddels deels opgevuld. Zo start het Moldavische HiSky in november een lijndienst tussen Brussel en Boekarest.
De vijf 737-800’s die naar Transavia gaan, krijgen de registraties PH-HBJ, -HBK, -HBL, -HBM en -HBN. Ze zijn allemaal rond de 12 jaar oud, vlogen in het verleden behalve voor Blue Air ook voor het Turkse Pegasus, en worden door Transavia gebruikt voor extra capaciteit. Op termijn zullen ook deze vijf toestellen plaatsmaken voor de nieuwe Airbus A320neo’s en A321neo’s die Transavia besteld heeft en die vanaf volgend jaar geleverd worden.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.