FORTH WORTH - American Airlines heeft voor het eerst een commerciële vlucht uitgevoerd met een Boeing 767-300ER voorzien van winglets. Het tweemotorige vliegtuig landde maandag (9 maart) op Londen Heathrow na een vlucht die zondag op Dallas/Fort Worth International Airport begon. American laat alle 58 vliegtuigen van dit type uitrusten met de zogenoemde ‘blended winglets’.
Het Amerikaanse bedrijf was in 2007 de eerste klant die zich bij Aviation Partners Boeing meldde om de opstaande vleugeluiteinden aan te laten brengen op 767-300ER’s. Later volgen ook Austrian Airlines, Delta Air Lines en Condor.
Volgens Aviation Partners Boeing leveren de winglets American Airlines mogelijk jaarlijks een besparing van wel 1,9 miljoen liter brandstof per vliegtuig op. De bijna 3,5 meter hoge winglets zorgen door het aërodynamische voordeel ook voor geluidsreductie, een lagere CO2-uitstoot, een groter vliegbereik en een verhoogd maximum startgewicht.
American wil de modificatie aan alle 767-300ER's in 2011 hebben afgerond. Eerder liet de maatschappij winglets aanbrengen op alle 757’s en 737’s in de vloot.
Van onze redactie
Het Amerikaanse bedrijf was in 2007 de eerste klant die zich bij Aviation Partners Boeing meldde om de opstaande vleugeluiteinden aan te laten brengen op 767-300ER’s. Later volgen ook Austrian Airlines, Delta Air Lines en Condor.
Volgens Aviation Partners Boeing leveren de winglets American Airlines mogelijk jaarlijks een besparing van wel 1,9 miljoen liter brandstof per vliegtuig op. De bijna 3,5 meter hoge winglets zorgen door het aërodynamische voordeel ook voor geluidsreductie, een lagere CO2-uitstoot, een groter vliegbereik en een verhoogd maximum startgewicht.
American wil de modificatie aan alle 767-300ER's in 2011 hebben afgerond. Eerder liet de maatschappij winglets aanbrengen op alle 757’s en 737’s in de vloot.
Van onze redactie